Medan letar efter begagnade Honda motorer ersättning, det finns olika nivåer av problem bör du redo att hantera beroende på din ambition och, naturligtvis, pengar den mest avgörande faktorn. Med alla de låga begagnade körsträcka motorer, kanske någon ingångsnivå fusion fanatiker tror att någon av dessa motorer kan sin armatur. Beroende på vilken typ av bil du har, kommer du att hitta begagnade motorer nästan för varje varumärke. Låg körsträcka motor garanterar inte att motorn är bra, det måste testas, det också helt beroende av kompetens för den importör som använder sina kunskaper för att matcha japanska motorer med US-modeller genom att hitta den underliggande skillnaden och räkna ut förändringar som behövs göras för att göra den kompatibel med amerikanska modellen. En förtydligas att begagnade motorer från Japan bäst används motorer eftersom japaner sluta använda sitt fordon ganska tidigt. Du måste tänka att varför japanska motorer har låga miles. Läs följande för att ta reda på varför. Varför används motorer Japan har låg körsträcka? Det är väldigt dyrt att äga en bil i Japan. När det gäller vägavgifter, bensin, arbetskraft, kostnader för reparation och försäkring kostar, är Japan fyra gånger högre än USA. Man behöver parkering tillstånd innan de köper en bil, genomsnittlig parkering i kommersiella områden är runt $ 500. Japanska bilar har mycket färre miles i jämförelse med USA. Så kan en 10 år gammal bil i Japan har 50.000 miles på motorn jämfört med 100.000 på amerikanska motorn. Det finns inga eftermarknad delar, mycket få organ butiker i Japan. Det är inte ovanligt att spendera $ 150 per dag att använda en bil. De flesta människor använder sina bilar på helgerna och ta shin-Kansen eller tunnelbanan till jobbet. Dessutom, alla japanska bilar går igenom en sträng halvårsvisa inspektion kallas skakad. Kostnaden för att uppfylla dessa tester kan köras så mycket som 30% av fordonets värde. Bilar med minimal skada betraktas som osäkra bilar. Det finns väldigt få bilar 6 år i tjänst. Bilar återvinns tidigt. Förening dessa kostnader med benägenhet för japanska konsumenter att köra enbart den senaste medlemmen models.Every familjen i Japan har en bil, men de flesta använder det bara på helgerna som de använder allmänna transportmedel som tunnelbana och shin-Kansen under veckan. Resultatet är fordon med massiva låga miltal återvinns By Blogg:. Avinash
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9600.html