Ärligt talat, jag har aldrig förstått varför fler människor inte bygga sina egna DIY elbil. Skulle inte alla kör hellre för $ 0,04 per mil i stället för $ 4,00 per mil om valet? Om folk kunde säga adjö till bensinpump, oljebyten och trimning för evigt, skulle de göra det, eller hur? Många jag pratar med har felaktigt dragit slutsatsen att konvertera en bil till eldrift måste vara svårt, mycket komplicerat och bortom förmågan hos de flesta genomsnittlig förare. Tvärtom, är det DIY elbil konvertering ett stort projekt. Det är roligt, billigt och enkelt att complete.You helt enkelt börja med en bra uppsättning instruktioner och ett fordon som är lämpliga för att konvertera. För fordon, använd något med tillräckligt med utrymme för att montera dina batterier och elmotor inne men det är fortfarande relativt liten och lätt. En automatisk växellåda bör inte användas. Gå till en manuell växellåda eftersom det gör hela projektet mycket enklare. Oroa dig inte om du inte kan eller inte vill köra en pinne. Du kommer inte att behöva flytta alls när konverteringen är klar. Om du tittar runt lite, kan du ofta plocka upp en begagnad bil med motorskador som annars är i utmärkt skick på ganska otroligt låga priser. Kontrollera raster, transmission, underrede, etc för att se till att det inte finns problem där för dig köp skäl planerna är så viktiga är att en uppsättning av högkvalitativa planer guidar dig steg för steg genom hela projektet. Viktigast dock, ger en ordentlig guide bok också ovärderlig information om hur man hittar varje del du behöver för ett mycket lågt pris-och i vissa fall till och med gratis. Rätt bruksanvisning kommer att spara massor av pengar på detta projekt. Tänk på att konverteringssatser kostar $ 6000 eller mer och det är innan du ens köpa fordonet eller ett enda batteri, eller så kan du spendera $ 50 på en uppsättning planer fram och konvertera hela bilen för under $ 500 inklusive batterier. När du är klar kan du förvänta dig din konvertering bil att nå topphastighet på 50-60 mph och har en räckvidd på cirka 200 miles mellan laddningarna. Just praxis att vänja sig vid bilens lyhördhet när du får den på vägen eftersom dessa är otroligt Zippy utanför linjen och man måste vänja sig vid beröring av styrenheten (den elbil versionen av gaspedalen). Genom
: Nick Molinar
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9204.html