Chevrolet Chevelle är en medelstora bil som produceras av den Chevrolet uppdelningen av General Motors i tre generationer för 1964 till och med 1977 års modell. En del av GM A-Body plattform, var Chevelle en av Chevrolets mest framgångsrika namnskyltar. Body stilar inkluderar kupéer, sedaner, konvertibler och kombibilar. Super Sport versioner producerades genom 1973 års modell, och Lagunas från 1973 till 1976. Efter tre års frånvaro, var El Camino återinföras som en del av den nya Chevelle lineup. Den Chevelle gav också en plattform för Monte Carlo introducerades 1970. Den Malibu, överst i raden modellen genom 1972, ersatte Chevelle namnskylten för den omgjorda, bantat 1978 models.The Chevelle var avsedd att konkurrera med Ford Fairlane, och att återvända till Chevrolet lineupen en modell liknande storlek och koncept till de populära 1955-1957 modellerna. Entusiaster var snabba att märka att Chevelle s 115 tum (2.900 mm) hjulbas var samma som den 1955-1957 Chevy. Två dörrars hardtop kupéer och cabrioleter, fyra dörrar sedaner, och fyra dörrar kombibilar erbjöds under hela körningen. I linje med övriga Chevrolet-serien, de två yttre hardtops kallas sport kupéer. Fyra dörr hardtop, dubbad sport sedaner, fanns tillgängliga. En tvådörrars stationsvagn fanns i 1964 och 1965 i basen 300-serien. Olika vagnar såldes med exklusiva namnskyltar, Greenbrier, Concours och Concours Estate. Sexcylindriga och V8-kraft erbjöds över hela linjen. Den Chevelle var grunden för Beaumont, utgjorde en retrimmed modell som säljs endast i Kanada av Pontiac dealers.The Chevelle SS Chevrolet inträde i muskel bil striden. Början av 1964 och 1965 Chevelles hade en Malibu SS emblem på baksidan kvartalet panelen. Chevelles med mitten 1965 Z16 alternativ kostar US $ 1501 år 1965, hade emblemet på framskärmen, liksom distinkt husnummer stil, 737 för hardtop, 767 för cabriolet. Den $ 162 Super Sport paket fanns på exklusiva Malibu två dörrars hardtop och cabriolet modeller, lagt till möjligheten speciell exteriör brightwork SS emblem och 14 tums full skiva hjulsidor från Impala SS. Inuti, presenterade vinyl soffsäte interiör ett golv konsol för modeller utrustade med tillvalet Muncie aluminium fyra växlad manuell eller Powerglide två växlad automatlåda istället för de vanliga tre växlad manuell. Malibu SS fick också en fyra gauge kluster i stället för ljus motor varning, och ett streck monterad varvräknare var frivillig. Det finns 283 kubiktum fyra fat V8-motor har en effekt på 220 hästkrafter var samma rating som Chevy 1957 Ström Pak 283 engine.The Chevelle 1968 fick en helt ny distinkt skulpterade kroppen med avsmalnande framskärmarna och en rundad beltline. Bilen antog en lång huv /kort däck profil med en hög bakre kvartalet spark. Medan alla 1967 Chevelle modeller red en 115 tum (2.900 mm) hjulbas, 1968 kupéer och cabrioleter red nu en sportig 112 tum (2,800 mm) hjulbas. De sedaner och vagnar vände sig till en 116 tum (2.900 mm) span. Slitbanebredd växte en tum fram och bak. Hardtop kupéer presenterade en sem fastback, flyter taklinje. Tre lyxiga Concours alternativ blev tillgängliga i mars 1968 för fyradörrars sedanmodell, fyradörrars sportsedan och bestod av speciell ljudisolering, samt en djup vadderad instrumentpanel med simulerade woodgrainen accenter och alla vinyl färg knappat interiörer. Dessa Concours alternativ (ZK5, ZK6 och ZK7) ska inte förväxlas med de två Concours stationsvagnar. Också nytt för 1968 var att avskaffa begreppet sedanmodell för två dörrstolpen kropp stil. Detta var nu kallas en coupe (eller pelaren coupe) medan de två dörrars hardtop förblev en sport coupe. Dessa coupe /sport coupe beteckningar skulle fortsätta in i 1969 också. De 1973 - '77 Chevelles stod för nästan 1,7 miljoner försäljning i ett av de mest oroande perioderna bilindustrin någonsin stått inför. Lite ändrats i design under de fem år de byggdes. När dessa Chevrolet intermediärer var pensionerad, men måste det vara uppenbart för alla som brytt sig om att märka att det aldrig skulle finnas bilar riktigt gillar dem igen. Förvånansvärt stora och bekväma, överlevande Chevelles av denna tid få tillbaka minnen av hur roligt V8 drivna, bakhjulsdrift 1970 GM bilar kunde vara. Det är, om du kan hitta en fin en dag. Orörda exempel på 28.647 1973 Malibu SS Coupes och vagnar, 42.941 1973 Laguna Coupé och 38.790 1974-1976 Laguna Typ S-3 Coupé är svårt att hitta, är som en synd nu när bränslet är riklig, och 55 mph (89 km /h) nationell hastighetsgräns har sänts till history.The mest omfattande redesign i sin 10 åriga historia markerade 1973 Chevelle, och med det markerade slutet på hardtops som vi kände dem. Det nya namnet Colonnade Hardtop presenterade en semi fastback taklinje, ramlösa dörrar glas och fasta, stylade pelare B, strukturellt starkt nog för att bidra till occupent säkerhet av en rulle över typ olycka. GM hade förutsett Federal roll-over säkerhetsnormer som ironiskt nog inte förverkligades. Distinkt bakre kvartalet glas på två dörrar kupéer och nya sidorutor med stylade center pelare var med på fyra dörrar modeller. Bakrutor på kupéer inte längre öppnas. Förutom den nya taklinjen, såg främre och bakre ändar markant annorlunda i år eftersom 1973 var året för den federalt uppdrag 5 mph (8,0 km /t) främre stötfångare, lägga till bilens längd konst av:. Paul4595
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/920.html