Att hålla en bilmotor trim beror på att oljan i motorn inte bara på en rimlig nivå, men också så rena som möjligt. Detta kommer att låta konstigt för någon som har sett en stereotypisk mekaniker i olja-strimmig overaller - knappast någon definition av renlighet - men faktum är att om oljan i en motor är förorenad med grus eller smuts, driften av bilen sig kommer att fruktansvärt äventyras. Det är därför vi har oljefilter i någon bilmotor - de gör en att upprätthålla en väl fungerande en bilmotor, trots de ovälkomna främmande kroppar som kan från tid till annan komma in i verken. Oljefilter kan ändras hemma utan att behöva en mekaniker för att göra jobbet, om du känner dig modig. Det första steget i att förändra ett oljefilter är att ta bort det gamla filtret. Teorin är att detta kan göras för hand, men den erfarna amatören och den härdade proffs överens om att detta är ett löjligt förslag. Filtret i din motor kommer nästan säkert har blivit belagda med en tunn oljefilm bland annat och känns som det har skruvats på med en skiftnyckel. Ta bort det säkert kräver en skiftnyckel. Det finns speciella skiftnycklar tillgängliga för detta jobb. Du bör också använda handskar, eftersom det är bland de messiest jobb du någonsin kommer att utföra på din bil. Torka filtret med trasor eftersom detta gör att nyckeln för att få köpa på filtret. Sätt en lämplig kastrull under filtret, eftersom det kommer att bli en långsam dränering av olja från filtret när du får loss den. När du har lossat filtret nog, invertera den och rinna ut i resten av oljan. Den fäststödet för filtret kommer i detta skede vara smutsiga med olja, så torka av den med en ren trasa innan det nya filtret ur förpackningen. Placera några droppar färsk olja på ytan av gummipackningen och sprida det över (glöm inte denna del, eftersom det är nödvändigt). Skruva fast filtret på fäststödet, och när det finns kontakt ger det en extra 270-graders sväng. Vissa filter kommer att kräva ytterligare åtstramning ovanpå detta, men använd aldrig en skiftnyckel eftersom detta kan deformera packningen och skapar en läcka. Det är jobbet i sin helhet, med undantag för att slå på motorn för att säkerställa att allt är som det ska vara. Naturligtvis kan beroende på hur tätt det gamla filtret skruvas du upptäcker att du har en svår tid att få bort det. Om skiftnyckel håller halka eller skada burken på ett sådant sätt att vridande bort det är omöjligt, så du kan punktera botten av burken med en skruvmejsel och tappa ur oljan innan du använder denna skruvmejsel för att punktera sidorna och använda det som ett vridhandtag. Detta borde göra jobbet beundransvärt konst av:. Levi Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/9111.html