Det är en god och ädel sak att lära sig att köra väsentliga och grundläggande kontroller bil underhåll och balanserar allt själv. Först och främst, och förmodligen viktigast för en majoritet av människor, kommer det att spara pengar. Om du kan fixa ett par saker utan att behöva springa till mekaniken, då du kommer att kunna plocka upp mer kunskap när du går längs, och behöver bara släppa bilen in för en övergripande kolla upp varje gång på ett tag. Om du måste gå till garaget ofta, mekanik välkomna förmodligen dig med öppna armar. Du kan mycket väl ha betalt för sin semester i år. Dock vet var gränsen går mellan något du kan fixa och något du inte kan. Köra viktigt underhåll på din bil är stor. Köra nödvändigt underhållsarbete dåligt kommer att kosta dig pengar. Det är viktigt att kontrollera däcktrycket, och helst ska du göra det en gång i månaden minst - men absolut inte mindre ofta än två gånger om året. När du kontrollerar lufttrycket i däcken, kan du hitta bra däcken är för lågt, och detta kommer också att göra sig känd i det faktum att du kan få ungefär samma hantering från din bil som du skulle få från en trasig stormarknad vagn. Dock under-inflationen är dåligt att det inte följer att över-inflation är bra. Over-blåsa dina däck och du kommer att finna att de slits ut en fan av mycket snabbare, och de kommer att ge dig behandling som är lika illa. Gör det till den föreskrivna nivån, och ingen ytterligare. Och sedan hålla mer regelbundna kontroller. Byte av torkarblad är inte ett stort jobb, men det är en ganska niggly en. Det finns en hel del mygel krävs för att göra det på rätt sätt, och en del människor väljer att få så mycket som de överhuvudtaget kan från sina torkarblad innan du byter dem. Problemet med detta är att slitna torkarblad är förmodligen lika dåligt för din vindruta som ingen alls. De skrapar på vindrutan och de är mer av en skräp omfördelningsmekanism än en renare. Byt ut dem en gång om året, på hösten. Extrema väderförhållanden spela förödelse med gummi - det expanderar på sommaren och kontrakt på vintern. Ge dina knivar en chans att komma in i deras klivet, då, genom att ersätta dem när vädret är tempererat. Förenklat är principen om Occams rakkniv att den enklaste förklaringen är att föredra en. Lustigt nog gäller detta fordonsunderhåll. Detta innebär att om du hör obekanta ljud när du utför en viss köruppgift, så att en del förmodligen saknas på något sätt. Oftare än inte, kommer det att vara en flytande fråga. Om dina bromsarna gnisslar, kontrollera bromsvätska. Om din servostyrning gör en udda ljud, kontrollera vätskenivån för det, och så vidare. Slutligen, är förebyggande underhåll bättre än botande, så om du är bekymrad över din bils prestanda i kallt eller varmt väder, eller någon form av klimatförhållanden, lägga den i garaget. Det är ju en mycket mindre sannolikt att bli stulen i där också konst av:. Levi Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8916.html