En klassisk bil är en glädje att äga för alla som uppskattar historia av bilen och de underbara detaljerna i klassen. Klassiska bilar kommer inte billig, dock, och om du är på en del med bra pengar i syfte att sätta en i din uppfart måste du vara fullt medveten om att det kommer att hålla det värdet endast om du sätter in den nödvändiga ansträngningen för att hålla den i det skick den var i när du köpte den. Tänk också att som en klassisk bil kanske inte har kört mycket genom åren, så hoppa rätt in och gå på en Kerouac-inspirerad road trip kommer bara sluta på ett sätt - och ingen kommer att vilja läsa den bok du skriva om bilen drar upp lame vid första tecken på en brant stigning. En hel del människor som av klassiska bilar gör så för glädjen av att ha en bil i skick ett museiföremål, och upprätthålla detta villkor är inte ett lätt jobb. Det kan dock vara ganska avkopplande sätt att tillbringa en helg på morgonen, om du tar rätt strategi. Färgen jobb är det mest omedelbart märkbara delen av den klassiska bilen. Detta är något som har stått sig genom tiderna, sett ut åtminstone fyra amerikanska presidenter och kan mycket väl ha upplevt skyfall, hagelstormar och allehanda svåra förhållanden. Med fel inställning till rengöring och vaxning det nu kunde se allt som värdelös i mycket korta ordning. Använd rätt verktyg och följa de angivna förfarandena för rengöring, torkning och vaxning. Hoppa inte något eftersom det verkar överdrivet, eftersom du kommer snart att upptäcka att det inte är. Om en fågel har gått på toaletten på lacken, sedan skaka din knytnäve ilsket får dig att må lite bättre, men kommer att göra väldigt lite om den orsakat potentiella skador. En populär tips godkändes av klassiska bilägare är att bära en ny flaska osaltat seltzer vatten i stammen. Om du kan fånga fågelspillning (bildligt talat) innan de hårdna, sedan en snabb spray av seltzer vatten kommer rensa bort dem utan det sura innehållet i gåva från ovan att orsaka någon skada. Du kan även tänka mig att du är en segerrik rallyförare med en flaska champagne. Om du inte kommer dit i tid, då måste du använda en fin polish eller scratch remover innan vaxning det drabbade området. Det finns arbete du kan göra under motorhuven av bilen för att hålla motorn på något som närmar kvaliteten den hade när den först lämnade utställningslokalen. Omfattningen bör du gå till beror på din förtrogenhet med bilmotorer och motorkomponenter bay. Det är allmänt sagt att klassiska bilar är de enda som håller sitt värde under en avsevärd tid. Den tiden kan bli mycket obetydlig om du försöker underhållsarbeten som du är obekant. Säkerställ innan du börjar att du är säker på vad man ska göra, hur man gör det och vad man ska göra när den är färdig konst av:. Levi Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8867.html