Strålkastare är en mycket viktig del av vår bil utrustning och har en egen historia som genom åren har de utvecklats till halogen och vidare in det bästa systemet som är det hög intensitet ansvarsfrihet eller HID lampor som är tillgängliga today.Early strålkastare på 1980-talet och under 1990-talet var oljeeldning lampor med acetylen som bränsle. Trial and error visade att detta bränsle var den mest resistenta mot väderförhållanden som regn och vind. Dessa var i bruk även efter införandet av den elektriska glödlampan som först visade sig vara mycket otillförlitliga på grund av att bryta lätt som glödlampor material var inte mycket avancerade och även Dynamos att producera tillräckligt med ström var också otillförlitliga. Den första elbilen lampor gjordes i Connecticut 1898 och var aldrig införts som standard fram till 1908 då makalösa tillverkade de första standard monterade enheter. Cadillac gjorde den största förändringen i 1912 när de skapade den första kompletta inbyggda i elektriska systemet i en bil. Detta hade en kombinerad tändning, start, laddning och belysningssystem och var början på dagens moderna ledningar looms.Dipping en strålkastare började som med att få ut ur bilen och justerar lamporna manuellt vilket inte var ett mycket bra sätt att göra det . Detta flyttade till en spak inne i bilen för att justera ljuset upp och ner och foten dimmer infördes år 1927 och fortsatte att användas fram till 1991 av Ford Motor Company. Den första dubbla glödlampa för både hel-och halvljus var Bilux lampa gjord i 1924.In 1940 sealed beam strålkastare enhet gjordes och detta användes sedan flitigt världen över med varje land fattar sitt eget viss storlek. Halogenlampor infördes och används i Europa från 1962, men inte tillåtet i USA fram till 1978 på grund av föreskrifter som fanns på plats. Dessa typer av bil lampor är fortfarande i stor utsträckning idag och var den bästa och mest effektiva ljuskällan tills HID lampan kom along.HID vilket står för High Intensity Discharge introducerades av BMW 1991 dessa började bli populär i Europa och andra länder med Amerikanerna långsamt värmas till dessa överlägsna lampor. Även idag de flesta fordon inte leverera dessa som standard och brinner varför ett stort utbud av eftermarknaden gömde konverteringssatser finns så många människor nu föredrar att ha dessa lampor på sina vehicles.Hid lampor har visat sig producera tre gånger mer ljus än en halogenlampa med samma betyg. Det gör körningen mycket säkrare på natten som någon ökning av ljus är en fördel för förarna. De är också mer tillförlitliga eftersom HID lampa kommer att pågå mycket längre än någon halogenlampa som är säkrare eftersom du har mindre chans att en lampa misslyckas och billigare ersättare sällan behövs. Vissa människor köper dem bara för att kunna få den färgade ljus effekt som kan produceras av denna typ av lampa konst av:. Jimmy Thompson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/8198.html