Det finns få saker värre än att köra runt i gassande värme och inse att ett luftkonditioneringssystem har slut på sin laddning. Dollartecken börjar vinka framför ögonen och en kall svett bryter ut oavsett temperaturen. Vissa fordonsägare kommer att finna att de inte nödvändigtvis har att spendera en mindre förmögenhet att ta en bil in i en butik för en infiltration. Det är möjligt att ta itu med detta arbete på egen hand om din bil använder R134 kylvätska. Bilar som fortfarande använder äldre R12 köldmedium måste tas in i butiken, men den goda nyheten är att ett garage kan konvertera systemet att acceptera nyare R134. Nu, om din bil byggdes efter 1994, gå vidare och kontrollera din manual för att se till att du har R134 krav. Om du gör, kan du följa dessa steg för att ladda systemet själv: Köp ett kit - Du kommer att behöva köpa ett kit som innehåller köldmedium och en tryckmätare för att komma igång. För underhåll på endast en bil eller två, kommer en billigare kombination kit tjänar generellt. Kontrollera också att du har skyddsglasögon och handskar att bära under processen. Läs instruktionerna noga - Se till att läsa anvisningarna på kitet noga och följ stegen för att montera din köldmedium och mäta ordentligt. Kontrollera ditt system för en avgift - En laddslangen kommer att behövas för att gå på lågtrycksporten för detta och skyddsglasögon är en bra idé här. Om det finns en liten bit av en laddning kvar i ditt system, har du tur. Om det är helt borta, det finns en chans ditt system har förorenats med fukt eller skräp. Om detta är fallet, måste du leta efter läckor och kan behöva rensa systemet med en vakuumpump för att få ut oönskad fukt och luft. Leta efter läckor - Kontrollera ditt system för några synliga tecken på läckage innan uppladdning. För att göra detta, leta efter rester på slangarna och även spraya såpvatten på beslag för att se om bubblor. Inspektera spolarna - Ta en titt på den kondenserande spolar för att se till att de inte blockeras av något skräp. Testa kompressorn för att se till att det fungerar korrekt. Om avgiften är riktigt lågt, kanske du måste hoppa tryckvakten för att göra detta. Ställ in din kit - När du är säker på att systemet är bra och det enda problemet är avgiften, gå vidare och tryck på köldmedium kan enligt tillverkarens anvisningar. Se till att trycka ventilen på köldmediet säkert kan träs och rensa slangen genom att öppna ventilen tills du kan höra det fylla på kylvätska. Nu, lossa mässing som ansluter ventilen till slangen. Var noga med att inte låta kylvätskan kommer i kontakt med huden eftersom detta kan vara farligt. Nu, dra slangen igen. Hitta din lågtryck laddning port - Detta är den stora tuben allmänhet hittades nära eller direkt på ackumulatorn. Det är där du kommer att vilja ansluta kopplingen. Kontrollera efter läckor innan vi går vidare. Slå på motorn och AC-systemet - Se till att din AC-systemet är på hög sval och hög luft och kollar kylvätskan satsens tryckmätare för att se till att du verkligen behöver en laddning. Om du gör det, se till att titta på mätaren för att fylla endast i det föreslagna området. Öppna ventilen - När du har fastställt en avgift behövs, öppna ventilen på köldmediet att börja låta det passera in i slangen. Kontrollera mätaren - Titta på tryckmätaren som burken fyller upp systemet. Du vill inte låta det gå över det rekommenderade intervallet. Stäng av ventilen - När trycket är inom det rekommenderade området, stäng av ventilen för att stoppa kylvätskan från att gå in i systemet. Koppla bort slangen och gör att det inte finns några läckor innan korken på laddningsporten. Kontrollera systemet - fysiskt kontrollera inuti bilen för att se till AC korrekt kylning av atmosfären. Om det inte, kan det finnas ett annat problem med systemet. Du kan ladda din bil AC hemma, men det tar särskilda försiktighetsåtgärder och omsorg. Följ stegen och instruktioner tillverkaren noga och du kan spara dig en resa till butiken konst av:. Levi Quinn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/7385.html