amerikanska samhället plågas av självförvållad stress. Skulle detta vara något vi pop piller för? Retrospektivt accepterar samhället ohälsa av tidigare former av läkemedel avspänning. Det är allmänt accepterat att röka, till exempel, orsakar mer problem än det lindrar. Varför Amerika svälja ångestdämpande medicin så fritt, utan att behöva oroa skadliga biverkningar? Dessa är kraftfulla läkemedel som riktar kemikalier i hjärnan. Medicinering bör vara den sista utvägen i någon ångestdämpande behandling. Först bör personer som lider ångest vara proaktiv och försöka lösa deras concerns.One exempel på en sjukdom som plötsligt är förskrivna är Post Traumatic Stress Disorder (PTSD). PTSD upptäcktes först som ett allvarligt problem bland veteraner återvänder från kriget. Dessa män drabbades kallsvett, panikattacker, mardrömmar, och tvångsmässigt beteende som ett resultat av nära döden upplevelser och psykiskt lidande i krig. Vissa läkare nu hävdar att samma nivå av chock regelbundet induceras i bilolyckor, de citerar siffror så hög som 9% av offren bilolycka lider "betydande posttraumatiska stressymtom". För några år sedan var jag på ett ganska allvarlig bilolycka, och jag upplevde symptom som dessa beskrivna medicinska tidskrifter. Jag skulle ofta upprörd mig med bostad på olyckan. Jag visade tvångsmässigt beteende i att jag undvek varv kvar när det är möjligt, även på övergivna gator. Jag kunde inte hantera detta på landsvägar, men i stadens rutnät Jag var noga med att ta tre högersvängar istället för att göra bara en kvar. Ridning i en bil som slår på sina raster orsakar mig fortfarande att snurra runt och titta bakom för bilen som alltid verkar vara på gränsen till kollisionen. Var detta Post-Traumatic Stress Disorder? Så irriterande eftersom dessa symtom var, tycker jag att det skulle ta en ganska förmätet hypokondriker att insistera på att dessa små neuroser kunde konkurrera intensiv stress av en veteran återvänder från krigets fasor. Kanske jag var stressad och absorberas av min erfarenhet, men jag verkligen aldrig behövde medication.What jag behövde göra var att vara proaktiv. Jag jobbade med försäkringsbolagen för att räkna ut kraven. Jag pratade med min advokat och hittade någon som ville köpa och bygga min uppgick bil så jag inte behövde förpassa det till ett skrotupplag. Jag tog ansvar för situationen och inte låta det ta kontroll över mig. Det gjorde ont att tänka på min bil i månader, men jag vet inte hemsöka om det längre. Om du känner dig överväldigad av en bilolycka erfarenhet och alla dina verkliga medicinska behov tillgodoses, behöver du inte en läkare. Prata med en advokat om din situation och vara proaktiv om arkivering papper och vidta åtgärder. Jag kände mig överväldigad efter min bilolycka, men prata med en erfaren bilolycka advokat hjälpte mig att svara på mina frågor, ta itu med mina tvivel, och dämpa min ångest. Inga piller required.Car olycka advokat Juridisk AdviceCar olyckor är idag den vanligaste dödsorsaken för människor i åldrarna 1 och 37 i USA. Bilolyckor, krascher och kollisioner orsakar cirka 3 miljoner skador per år, av vilka 2 miljoner är permanent och förlamande skador per år. 40.000 människor dör i bilolyckor varje år i USA ensamt. Department of Transportation rapporterar att de flesta av dessa dödsfall bilolycka kan undvikas. Cirka 40% av dödsolyckor bilolycka involverar alkohol och bilkörning. Många olyckor innebär en kombination av alkohol och fortkörning. Dessutom är bältesanvändningen endast cirka 68% trots det bevisat faktum att säkerhetsbälten skydda förare och passagerare och rädda liv. I mer än hälften av alla dödsolyckor bilolycka, var den avlidne hittades inte bilbälte vid tidpunkten för crash.Reckless och rattfylleri är ett allvarligt brott och lagen behandlar en bil, då det orsakar skador, som farligt vapen. När offren skadas och dödas i rattfylleri olyckor, kan föraren debiteras på samma sätt som om han eller hon hade attackerat sina offer med annat vapen, som en pistol. En rattfyllerist som dödar en person kan dömas till fängelse för mord. Sådan farlig verksamhet som rattfylleri och racing behandlas ofta nonchalant av ungdomar, men de förstår inte de inneboende riskerna med detta beteende. Varje tolv minuter någon i landet dör i en bil accident.If du eller någon du älskar har varit inblandad i en bilolycka, antingen som förare eller som ett offer, är det viktigt att söka juridisk rådet. Kom ihåg, om du är inblandad i en olycka, aldrig att be om ursäkt eller ta ansvar utan att rådfråga en advokat. Bilolyckor är skrämmande, men be om ursäkt på scenen kan fixa skulden på dig även om kollisionen är ett annat förarens fel. En advokat kan hjälpa dig att räkna ut den nödvändiga pappersarbetet och skydda dig från anklagelser och rättegångar. Försäkringsbolagen har advokater skydda deras intressen, inte ska du? Slutligen, inte panik. Som förare blir mer medvetna om sitt ansvar och bilföretag utveckla säkrare fordon, andelen dödsfall i bilolyckor har stadigt minskat. I kombination med en säker och ansvarsfull körning, såsom erkänna skyltad hastighet, användandet av säkerhetsbälte, och gå ut med utsedda förare, dessa nya bilar och avancerade vägar lovar en säkrare körupplevelse konst av:. Rex Haney
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/6849.html