Jag har stött på en hel del system bilstereo under de senaste 10 åren eller så. Det finns så många "tekniker" till installation huvudenheter. Alla har sin egen uppfattning om vad som är rätt och fel när ledningar upp ett system, men bara för att det fungerar inte att göra det right.I frågade Majestic Ändringar vad deras åsikt var i frågan. Hur installerar man så många enheter och alltid få det rätt? Först, om tillämpligt, alltid använda selar. Eftermarknaden kablage brukar ta bort gissningsleken av installationen. Dessa selar fäster till bilens fabrik kabelnät och ger dig en färgkodad installation. Du fäster bara röd till röd, gul till gul, etc. Men är det bara en installatör bör veta? Börjar med din digitala multimeter, hitta de kraftkällor i selen. En källa kommer att vara kontinuerlig 12 volt, kommer den andra vara ACC (tändning) 12 volt. Dessa två kommer att gå med de gula och röda trådar från eftermarknaden huvudenhetens sele. De är märkta i enlighet med detta. Det är oftast en bra idé för att fästa jordledningen till ramen av instrumentbrädan. En hel del av huvudenheter levereras med en kontakt för detta redan ansluten till jordkabeln. Fäst dessa på plats med några lödtenn och krympslang. Slip krympslangen över en av de kablar som ska anslutas och flytta den ur vägen. Anslut kablarna och badda lite lödning på trådarna. Låt svalna och skjut sedan krympslang över anslutningen. Värm med en värmepistol /hårtork för att krympa röret att passa. Du kan prova att söka på internet för ledningar färgerna, men lycka till. De kommer att berätta den "typiska" tråd färger, men chansen att det kommer att vara annorlunda. Du kan prova två tekniker för att hitta de rätta trådarna. Klipp resten av trådarna från fabriken sele. Du kan testa högtalarna med en bra 9 volts batteri för att se vilka högtalare som är vilken. Två ledningar anslutna till samma högtalare gör det pop. Notera vilken högtalare gör pop och bifoga det till att högtalarna kablarna från huvudenheten. Jag gillar att slå på enheten och kontrollera att kablarna är rätt polaritet. En omvänd trådbundna högtalare kommer inte att ha ett så bra ljud som ett riktigt installerat en. Fortsätt tekniken tills alla högtalarna är anslutna. Det andra sättet du kan spåra högtalarna ner är att slå på huvudenheten, men vara mycket noga med att inte korsa några kablar. Börja med ett par trådar, och fäst dem en i taget tills du får ljud. Notera vilken högtalare det är och bifoga det till den högtalarens kablar från ledningsnätet, ta inte av polaritet. Fortsätt tills alla kablar är på plats. Buntband tråden tillsammans och prydligt tuck dem bakom huvudenheten. Var säker på att du har en bra anslutning jordkabel. Var noga med att RCAS eller trådar signal kör ifrån alla strömkablar eller källor, och som inte löper parallellt med dem. Om du vill ha ett snyggt trick, kan du fästa 12 volt enl till belysningen tråd, och du kommer att kunna slå på enheten med din parkering strömbrytare. Notera, att när som helst enheten är påslagen, kommer instrumentpanelen lamporna vara på också, men du kommer inte att märka dem på dagtid. Belysningen tråd används för att slå på ljuset fabriksradiosignalen på natten. Inte ha kabelnätet för din bil är inte en Do or Die situation. Om du kan få selar, spara besväret och tiden och använda den. Om du befinner dig i en binda, följ stegen ovan och få den installerad korrekt konst av:. Noble Berger
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/6458.html