Fastställande en stötfångare skrapa är en konst i sig, vilket är en bra sak eftersom de flesta bilar behöver denna service utföras minst en gång. Aaron Baird äger Västkusten Recon, en mobil fordonsindustri rekonditionering företag baserat i södra Kalifornien, och här ger han en steg-för-steg guide för hur detta utförs. Du kanske inte tror det, men det mesta av det vi gör handlar om fastställande stötfångare repor. Det är en enkel procedur, men du behöver någon som kan göra jobbet rätt och garantera perfekt färgmatchning. Du vill också ha någon som kommer till dig och tar inte ut en förmögenhet. Det är Västkusten Recon. Maskering av området att vara FixedEvery enda bil i södra Kalifornien måste ha detta förfarande gjort någon gång. Innan jag fixa en stötfångare skrapa, jag ofta tejpen och maskera det område som kommer att fastställas. Det inkluderar eventuella lister på stötfångaren vars färg skiljer sig från stötfångarens, och vilken yta du inte vill att färgen att få på. Det liknar maskerar bort det inre av en bil för färgning, men det är lite mer teknisk. Bandet linjen måste vara perfekt, annars kommer jobbet att misslyckas. Slipa den skadade AreaOnce jag har gjort det, ska jag leta upp färgkod på fordonet. Om du inte kan hitta det, är du i en lite problem eftersom det blir svårare att hitta rätt färg för att matcha. Sedan börjar jag att sand det skadade området med en dubbelverkande slipmaskin, som är som en roterande slipmaskin som sands jämnt. Vid denna punkt, måste jag avgöra om det finns ett behov av att fylla något. Om det finns urgröpningar i en plast stötfångare, har jag att jämna alla dem ut. Efter att ha kontrollerat att området är trevligt och smidigt, förbereder jag för att applicera primern. Jag använder ofta 2 till 3 lager för att se till att det skadade slipade området allt är täckt. När det är torrt, jag sand ner allt så att ytan är fin, mjuk och vacker. Att få Pefect Color Match Jag behöver instegsskydd varannan yta så att den är redo att ta emot en klarlack. Sedan blandar jag färgen med bilens färgkod. Varje färgkod har ett blandningsförhållande, som jag kan titta på min iPhone för att lära sig exakt vad det är. Efter att ha fått de uppgifter, kan jag använda en känslig våg för att blanda den färgen. Jag bär runt en uppsättning färger med ca 75 olika toner, med vilken jag kan blanda nästan vilken bil färg i world.Once jag har blandat färgen, jag rör upp, vilket gör att det finns en perfekt match. Sen jag sila den i HVLP (High Volume Low Pressure) måla pistol, sila ut föroreningar. Jag tillämpar flera ljus lager färg. Efter att ha kontrollerat att primern inte syns längre, blandar jag ut kanterna så att det är allt enhetligt och ser alla samma, utan någon färg differential. Blandning klarlack Det sista steget är att rensa ut pistolen och blanda klarlack, vilket är härdare och förtunning. Jag sila det i pistolen och tillämpa två medelstora lager av klarlack. Slutligen, blanda jag kanterna med befintliga rockar och låt den torka i 20 minuter. Färgen tar ca 2 timmar från start till härdad klarlack beroende på svårighetsgrad och storleken på det skadade området. Även om vi inte Refinish hela bilar, Long Key repor som ingår i vår services.Aaron Baird är en författare för Yodle, en företagskatalog och onlineannonsering företaget. Hitta en butik auto organ eller fler auto organ artiklar shoppa på Yodle Consumer Guide konst av:. Figowang
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/6396.html