En termostat är en av de oumbärliga komponenter i din bilmotor. Dess fel kan leda till katastrofala följder. Någonsin undrat vad som händer inuti motorn i din bil? Inne i motorn i bilen, reagerar bränslet med luft för att ge upphov till mängder av kontrollerade explosioner. Dessa kallas förbränningshändelser. Dessa förbränningshändelser inuti motorn alstrar värme. Denna värme måste kontrolleras. Varför? Om denna värme inte styrs motorn överhettas och inre skador kan uppstå. Dessa höga temperaturer styrs med hjälp av kylsystemet. Denna värme överförs från motorn till kylaren genom kylsystemet med hjälp av motorns kylvätska. Radiatorn tvingar luft genom kylflänsarna för att avlägsna värme från kylmediet. Utan kylvätska bilmotorn överhettas om de lämnas obevakade allvarliga motorskador uppstår. Ett kylsystem innefattar en vattenpump, termostat, kylarslangen, slangklämmor, kylare, kylarlock och kylvätska. Termostaten är konstruerad för att styra flödet av kylmedel genom kylsystemet medan motorn värms upp till arbetstemperatur. En motor behöver för att fungera vid en viss värme sortiment för att vara effektiv. När motorn är varm termostaten öppnas för att tillåta kylmediet att strömma för att upprätthålla en särskild temperatur. En termostat håller motorns temperatur när den öppnas och stängs hela motorn operation.Most termostater är konstruerade för att öppna vid ca 195 ° C. En termostat består av en huvudbyggnad hus, en kolv stil ventil med returfjäder och en temperaturkänslig vax fylls kolven som fungerar som det avkännande och aktivera enheten. När en termostat misslyckas kommer antingen sluta kylmedelsflödet vid driftstemperatur stick stängt eller misslyckas med att stoppa kylmedelsflödet orsakar motorn att köras kall längre än nödvändigt. Om termostaten inte öppet kommer det att leda kylvätska att kontinuerligt strömma genom motorn orsakar en felkod (kontrollera motorn ljus) skall fastställas av datorn. När en termostat pinnar stängt det kommer att orsaka att motorn överhettas snabbt. Detta resulterar i överhettning av fordonet i en mycket kort tid, vanligen inom 5 till 15 minuter funktionsprinciper. Någon av dessa villkor kan kontrolleras genom att dränera kylvätska och ta bort termostaten placeras under termostathuset. När termostaten tas bort, är villkoret för huvuddelen inspekteras, det kontrolleras för sprickor eller trasiga bitar och även ventilen kontrolleras för att se till att den är stängd. Om ventilen är öppen termostaten har misslyckats och måste bytas ut. Glöm aldrig att kolla termostaten! Du kan förhindra att din motor från överhettning genom att kontrollera effekten av din termostat. Detta är möjligt genom nedsänkning av termostaten helt i en kastrull med vatten. En temperaturmätare är också intresserad. Vattnet värms upp. Termostaten beräknas öppna vid ca 195 °. Om termostaten förblir stängd genom kokpunkten termostaten har misslyckats och behöver bytas ut. Om termostaten har fastnat i öppet eller trasig den har misslyckats och behöver bytas ut konst av:. Kimyia Varzi
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/5813.html