En av de mest använda ägodelar din är din bil. Varje gång du behöver resa och varma vägen, i de flesta om inte alla tillfällen du kommer att använda din bil. Självklart finns det ingen person som inte lämnar hans /hennes egen bil, såvida inte personen har någon form av sjukdom eller missbildning. Därför är det också nödvändigt att du måste ta hand om din egen bil. Kom ihåg att bilar uppleva naturligt slitage varje gång de används. I det här fallet, är en av de vanligaste underhållstjänster som din bil behöver Mobile Luftkonditionering service.In här fallet, är det också sant att du måste se till att din bil är att få den bästa mobila tjänsten luftkonditionering som det kan få. När du får undermåliga tjänster luftkonditionering, säkerligen kommer detta att orsaka en hel del olägenheter för dig. Kom ihåg att det sista du vill ha när du kör är sådana typer av olägenheter. Inte bara ta det i huvudvärk, men det innebär också dig distraktioner i din körning. Här är då viktiga saker som du måste leta efter när du vill ha det bästa mobila tjänsten luftkonditionering för din bil: Din bil luftkonditionering följer den normala cykeln av köldmedium som utnyttjar följande processer:. Compression, Kondens & Avdunstning • Köldmedium är pumpas runt i luftkonditioneringssystemet, som är uppdelad i två delar: den högtryckssidan (överst, röd) och lågtryckssidan (botten, blå). Den kylmedelsångan dras från lågtryckssidan till högtryckssidan av kompressorn (A). I denna process ångan upphettas till en temperatur av mellan 25 till 75 grader. • Den heta ångan pumpas sedan till kondensorn (B), som består av en serie av rör omgivna av en kylande kärna. Kylmedelsångan kyls av luftströmmen, med hjälp av kondensorfläkten (eller kylarfläkten) så att den kondenseras till en vätska. • Det flytande köldmediet strömmar sedan in mottagarens torrare som lagrar och filtrerar köldmedium tills krävs av förångaren (C). • Den sugeffekt hos kompressorn (A) på lågtryckssidan av kretsen "suger" det flytande kylmediet genom "kontrollerad begränsning". Detta orsakar en abrupt sänkning av köldmedium tryck när den passerar genom den "kontrollerad begränsning", vilket gör att vätskan förångas. Under indunstningsprocessen värme extraheras från luften som passerar över förångaren spolen (C). Denna kylda luften blåses sedan in i bilen konst av:. Sammie Lowe
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/5497.html