Vet du hur det känns att ha en gnällande barn grumping längs bakom dig i snabbköpet? Någonsin velat bli av med en till slaktaren disken? Du kommer att känna precis samma sak om en trailer. Loaded bra, det är ett nöje att dra. Loaded illa, kanske du önskar att du aldrig hade fått hitched.Like din bil, måste en släpvagn vara registrerad och ha en aktuell teckningsoption av fitness.HitchingFirst måste släpvagnen vara påkopplad korrekt. Fäst bägarliknande änden av släpvagnen dragstång till dragkula din bil. Vissa kommer att passa direkt över bollen. Andra kommer att ha ett handtag på toppen som måste dras uppåt (och ibland vänt) innan de sänks ned på bollen. Det blir en kedja hängande från släpvagnen dragstången. Att se till att kedjan inte är trassligt, fast det direkt till bilen dragkrok (vanligen med hjälp av en D-bygel). Detta är din extra trygghet bör större kopplingen paus. Vissa bil dragstänger har en fjäderbelastad koppling genom vilken kedjan kan fästas. En D-bygel är formad som ett D. Skruva loss bulten i den raka sidan. Passera D genom kedjan och runt hålet i dragstången (med icke-gängade sidan uppåt. Skruva på skruvarna nedåt genom toppen bygelöppningen, genom dragstången och i det nedre gängade hålet i bygeln. Handdra. (Do inte skruva bulten uppåt genom bygeln och drag. Det är sannolikt att ångra i transportsektorn.) Anslut den elektriska sladden och kontakten på släpet till lamporna anslutningen på din bil. Därefter, se till att din släpvagn lampor synkroniseras med din bil indikator lights.LoadingAlways en tung last (tegelstenar, sand eller piano (!)) i mitten av ditt släp, över huvud axel eller axlar. Detta kommer att hålla släpet balanserad. Om de placeras längst fram i vagnen, en tung belastning kommer tipsa din släpvagn ner framför, lägga vikt på dragstången och dra bilen ner på baksidan, vilket gör det stöna som en förstoppad flodhäst. Tung last på baksidan av släpet kommer att lyfta dragstången, och baksidan av din bil, så bilens hjul förlorar traction.Make att din bil kan dra lasten på ett säkert sätt. Vikten av den last och släp (standard släp är ca 240-250 kg) bör vara lägre än den nominella vikten på din bogsera bar. Om du funderar på att dra en mycket tung last, kontakta återförsäljaren för råd om relativa vikter. Kontrollera internet för dina lokala krav Om det finns några tvivel, bär en mindre last eller hyra en lastbil.. Säkra loadWhen du re binda artiklar på en trailer, kom ihåg att lasten kommer att tendera att gå framåt om du slutar plötsligt. Packa mjukt material mellan möbler för att stoppa dem gnider mot varandra i transit, och skydda dem från rep brinner med hoprullad tidning eller gamla handdukar. Placera tyngsta posterna i centrum. Om du måste stapla din last, placera tyngre saker längst ner. Om någon del av din last överhäng längden på släpet, kolla din väg kod för tillåtna gränser. Bifoga en trasa eller flytta objektet till den överhängande delen för att se den överhängande delen är synlig efter traffic.Cover lasten med en presenning och sedan täcka den med en bungy nät dras åt till släpets krokar. Var försiktig så att ingen del av lasten eller presenningen täcker släpets lampor. Om du bär din favorit möbler, täcka toppar med tyg, innan du ansöker presenningen, för att skydda den från sandpapper effekten av rörelse av presenningen i transit. Om lasten består av små partiklar, såsom växt gräsklipp, sågspån eller ved, är du skyldig att täcka den med en presenning under bungy nätet för att förhindra partiklar flyger in efter vehicles.If du använder ett rep för att binda ner presenningen, bör det vara minst 14 m lång Du behöver veta några grundläggande knutar Se 'Knutar och uppgift om deras användning "i innehållsförteckningen på denna webbplats -.... via sin hemsida • Lägg tarp jämnt över lasten Om lasten är en låg one , exempelvis ved eller sand, börja knyter din rep med en pålstek slinga eller en halvslag på en trailer krok eller stål slinga på sidan av släpvagnen närmast fronten. • Pressa en hörn av presenning och knyt en halvslag runt det. • Dra rep under dragstången och över till andra sidan av trailern vid fronten, hålla repet sträckt när du går. • Tie ett halvslag runt hörnet av tarp där och haka fast repet runt vagnen kroken på den sidan, dra i repet spänt. • Korsmönster repet från sida till sida ner längden på släpet, dra i repet tätt på varje trailer krok. • Knyt enstaka halvslag till en krok som du går för att hålla repet från avmattningen • Upprepa processen med hörnen på tarp vid den bortre änden • Dra i änden av repet genom den sista trailern krok och slips bort det på en släpvagn järnväg med dubbla halvslag, eller -.. ännu bättre - passera det under ett rep i mitten, vinkelrätt mot slutet du håller, och dra upp den hårt. Detta kommer att hjälpa till att skärpa de korsande linor samt. • Knyt av med en dubbel halv hitch.If du har en hög belastning och behöver dra ner så du fästa den sista av linan, knyt en overhand slinga i repet cirka en meter från släpet järnväg eller krok, ögla resten av repet runt vagnen järnväg eller under en släpvagn krok och passera rep tillbaka upp genom overhand slingan. Dra spänd och knyta den till skenan nedan med en dubbel halv hitch.If du äger eller använder en släpvagn regelbundet är det en bra idé att köpa några trailer spännband. Dessa axelband som kan drog hårt på en spärr eller cam spänne och behöver inte tjusiga knut-tying.Driving med en trailerYou're laddad och redo att gå. provköra trailern för en kilometer eller så. Om släpet gungar unnervingly, kanske du har att ladda om och balansera belastningen mer carefully.Throughout din resa, hålla ett öga på belastningen i din bak-visionen spegel för att se till att det förblir stabilt. Eventuella vickar i din överbyggnad bör kontrolleras! Om du tar bort någon del av lasten under resan, ompröva lastställningar och tie-downs.The väg koden kommer att avgöra den juridiska hastighet med vilken du kan resa med en trailer.When körning, måste den extra längden på ditt fordon grupp beaktas! Eftersom trailern spelar 't följa den exakta sökvägen till bilen och tenderar att "skära hörnet", måste du svänga ut bredare när de reser runt kurvor och hörn. Om du går igenom en smal gateway, radas upp bilen och släpet direkt till gateway innan (om du värdesätter gatepost!). Kom ihåg att en trailer är som en växling lok. Det kommer driva dig bakifrån om du plötsligt slutar. göra justeringar för vikten för släpvagnen. Du tar längre tid att stoppa än vanligt, så att en tre-bil-längd stoppsträckan mellan dig och någon bil framöver. Sakta ner långt innan korsningar så att du kan stoppa i time.Things att avoidIf släpet börjar svaja, inte gäller bromsarna. Ta bort foten från gaspedalen och låter bilen sakta ner. Steady ratten. Försök inte att styra ut i gungning. Plötsliga svängar kan förvärra gungning. Använd alltid en lägre växel när du reser downhill.Avoid filbyten eller kurvtagning plötsligt , särskilt på grus eller oljig vägar. Om du tillämpa dina bromsar plötsligt släpet kunde fällkniv (dvs. svängbara runda sidled, driver bilen utom kontroll). Var inte en väg hog. Kör försiktigt men vara hänsynsfull efter trafik genom att dra över på en lämplig plats att låta dem pass.Reversing en trailerTurn framhjulen åt vänster för att svänga trailern till höger (och vice versa om att vrida till höger) och sedan räta hjulen som släpfordonet rör sig i önskad riktning. Söker i fönstret tillbaka och vrida ratten känns alltid krånglig först men framhärda Du ska göra det lätt när du vet hur -... precis som att cykla Kom ihåg, vrid ratten åt vänster för att göra trailern gå till höger. Vrid ratten åt höger för att göra släpvagnen gå till vänster. Räta upp gradvis när du go.Back långsamt och kontrollera riktning ofta. Kontrollera också godkännanden från närliggande objekt (hus, grindar, elstolpar) vid framsidan av din bil samt nära släpet konst av:. HowJunction
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/4623.html