The International Auto Show i Genève, blev Schweiz vittne och plats för offentliga debut av Volvo 780 coupe. Denna stora och storslagna händelse inträffade 1985. Volvo 780 var den andra 2 + 2 sitsig coupe från företagets sortiment av fordon. Det har varit fyra år sedan 2 + 2 sits coupe Volvo 262 C vinkade adjö. Volvo 780 sport två dörrar. Efter ett år var denna coupe sedan göras tillgängliga för den europeiska marknaden medan den amerikanska marknaden fick vänta ytterligare ett år mer. Carrozzeria Bertone från Turin i Italien utformade, tillverkade och byggde Volvo 780. Det var också genom Bertone kreativa sinne och händer som Volvo 780: s föregångare kom till. För att göra Volvo 780 skiljer sig från alla andra fordon, och mycket till skillnad från sin förfader, var detta fordon byggda för att äga den ett unikt distinkt form. Även om det konstateras att titta, var det fortfarande mycket identifierbar som en Volvo. Detta coupe höll en elegant och låg profil som var vad andra bilar från Volvos 700-serie. Dock höll det mindre allvarliga vinklar och skarpa hörn. Jämfört med fordon från 700-serien, höll Volvo 780 något sänkt huvar, koffertar, och linjer tak. Den C-stolpen används för att bygga detta fordon var bredare och hade en mer gradvis sluttning ner till sin stam. Det var också en viss förbättring jämfört med sin takhöjd. De fönsterbågarna i detta fordon höll alla en svart matt trim och hade accenter med krom. Chrome har också använts för att framhäva bilens dörrhandtag, stötfångare, liksom dess sidolisterna. Per strålkastarna att detta fordon höll, de var gjorda och utformade för att vara enorm och infällda. Det hade kombinerat både höga och låga halogenlampor balkar. Per grillen på Volvo 780, det var svartmålad i en "ägg-lådan" designen. Titta i luften dammen och du skulle upptäcka att dimljusen hade integrerats i det. Detta fordon fick faktiskt några märken som innehöll sitt namn samt det är varumärkets logotyp. Dessa märken visas på basen av C-stolpar. Vid introduktionen höll Volvo 780 breda 205/60 HR15 däck. Dessa hittades på märkets signatur 15 tums aluminiumfälgar som höll 15 ekrar. Prova att ta ett snabbt besök i det inre och kabin Volvo 780 och du skulle se själv hur mycket och storslaget hade detta fordon utformats. Fordonet hade ett kombiinstrument och allmän instrumentbrädan layout som var enkel nog. Birch Burl trä accenter med en hög-glas fullföljande markerade instrumentbrädan och dörrpanelerna. Sätena var formad och skulpterad skålade säten som hade nackstöd som var höjdjusterbart konst av:. Otto Wynn
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/3805.html