Sedan 1992, en civil modell av armé hög rörlighet Grävmaskin Multi-Purpose Vehicle (HMMWV) - även känd som HUMVEE - skapades, och HUMMER M998 föddes var. Efter ett decennium av produktionen, var HUMMER H2 infördes 2001 som nästa steg i utvecklingen av den första HUMMER eller H1. Och i det andra kvartalet 2005, utvecklades HUMMER igen, eftersom H3.You kanske undrar vad skillnaderna är mellan HUMMER H3 och de första två inkarnationer. Till att börja med, är det H3 har en Vortec 3.5L inline cylindrig motor som kan ge 220 hästkrafter vid 5600 rpm och 225 Nm av vridmoment vid 2800 rpm. Hummer H3 blir ungefär 20 MPG och levereras med antingen en manuell eller automatisk växellåda - första gången köpare har haft en choice.The HUMMER H3 också har 4-hjulsdrift med en fullt låsning bakre differential. Underbody skärmning, antispinn, och GM: s StabiliTrak fordon-stabilitet enhancement system gör det ännu mer tillförlitlig och säker. Den nya HUMMER H3 kan göra det genom 16 inches av vatten som är flytande vid 20 mph, eller 24 inches vatten kör 5 mph. GM hävdar också HUMMER H3 kommer att klättra 16-tums steg och stenar, och erbjuder två typer av däck - ett Bridgestone 33-tums däck eller en Goodyear 32 tum, all-terrain tire.Then det är de valfria inredningsdetaljer - uppvärmd läder säten, främre skålade säten och 60/40 Delat baksäte, en elektrisk taklucka, DVD-baserade navigationssystem radio, fyra ljudsystem kompatibla med GM: s OnStar systemet och XM Satellite Radio, makt fönster och lås dörren med lockout skydd, en elektrisk bak fönster defogger, utanför power-justerbara manuella fällbara backspeglar, en self-avbländbar innerbackspegel med kompass och Yttertemperaturmätare, och tre 12-volts, täckta extra eluttag, två ligger framför och ett i bagageutrymmet area.HUMMER H3 s 4 fyrhjulsdrift är Borg-Warner två hastigheter, elektriskt styrd, heltid 4-wheel drive system med en 2.64:1 ratio av låg-range nedväxling, det finns också en alternativ version med en 4.03:1 ratio för ultimat kontroll på hinder-klättring. Båda versionerna har många driftslägen för all körning situations.The HUMMER H3 har mer terrängegenskaper än H1 och H2, med en 37-fots svarvning cykel, 9,1-tums markfrigång, en 25-graders maximal brytpunkt vinkel när 33 - tums däck används en maximal inställning vinkel på 40 grader och en maximal avvikelse vinkel på 37 degrees.When det gäller ram och fjädring har HUMMER H3 en modulär tredelad ram för ökad styrka. Fronten är en oberoende torsionsfjädring, samma som den bakre, som använder halvelliptiska bladfjädrar. Standardutrustningen inkluderar hasplåtar för skydd av styrande länkar och HUMMER erbjuder valfri chassi-flaska rocker panel protectors.The H3 funktioner ABS antispinn-och brytande, och pinion styrning med 17:01-förhållande. Dess låsningsfria bromssystem använder Dynamic Rear proportionering för att hjälpa till att styra den bakre bryta i panik-stop situationer. Traction och kontroller av H3 arbete i kombination med motorns kontroller och bromssystem för att ge maximal dragkraft med minsta hjulspinn oavsett conditions.The yttre höjdpunkterna av Hummer H3, inkluderar en bakre swing grind med fast glas, plus en standard bak tork och defogger. Och, första någonsin från HUMMER, presenterar H3 en swing gate-reservhjul monterat för att maximera inre lastutrymme. Den H3 erbjuder också stämplade stål främre och bakre stötfångare barer, standard fram dragkrokar och påsvetsade bakre stötfångaren återhämtning hooks.The nya HUMMER H3 är också laddad med säkerhetsfunktioner, däribland en förstärkt passagerarutrymmet säkerhetsbur, en helsvetsad, stege -typ ram för att förbättra krocksäkerhet och terrängegenskaper, en standard front med dubbla krockkuddar, tillval spårgående, side-gardin krockkuddar, varselljus, fjärr keyless inresa, batteri nedsliten skydd, en elektronisk däcktryck övervakningssystem och ett stöldskydd fordon säkerhet system.The nya HUMMER H3 kan inte skapa samma plask som H1 och H2, men det är ett fordon som gör att du kan manövrera i tät stadstrafik och fortfarande har lovande terrängegenskaper konst av.: Christopher Kelley
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/3721.html