lämpligt tryck i däcken är mycket viktigt för en väl fungerande av ditt fordon . Nu dagar, bilar kommer installeras med Tire Pressure Monitoring System som håller föraren informerad om lufttrycket i däcken . Ibland när trycket i däcken är låg , piper det varningslampa som förblir påslagen även om däcket har reparerats . För att reparera detta fel , många bilverkstäder har rätt verktyg auto specialitet att ta itu med detta . Här kommer en Tire Pressure Monitoring System verktyg som hjälper till att reparera denna fault.Tire Pressure Monitoring System är uppdelat i två system : Direkt Tire övervakningssystem och Indirekt Tire Monitoring System . Även om funktionaliteten av de två är samma men sättet för detektering av lufttrycket är helt annorlunda. I Direct Tire Pressure Monitoring System är sensorerna placerade i hjulen som mäter den exakta mängden av lufttrycket i däcken . Den största nackdelen med detta system är att det fungerar på batteri som är ganska dyrt . Bortsett från detta , när sensorerna slutar fungera , måste du ersätta det med ett nytt. Så , alltid vidta nödvändiga försiktighetsåtgärder när du byter däck på din vehicle.On andra händer , har Indirekt Tire Pressure Monitoring System inte sensorer i ratten . De använder sig av Låsningsfria bromsar hjulets hastighet för att kontrollera status för lufttrycket i hjulet . Hastigheten av däcket och antalet varv som däcket på en viss tid hjälper till att bedöma om däcket är under uppblåsta eller uppblåst . Sensorerna i hjulet märker variationen i hastighet för däcket och visa warning.Before 2008 var fordonen inte installeras med Tire Pressure Monitoring System . Men senare i systemet börjar komma installeras med de fordon för att garantera fullständig säkerhet konst av : . John Potter
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/3330.html