Någonsin med tanke på att den ursprungliga bensinmotorn modellerades det fanns en enorm kritik av det på grund av att den använder sig av endast 10% av bränslet. Uppenbarligen bränsle ekonomiska klimatet var verkligen mycket lågt. Det var detta låg bränsleekonomi som inspirerat utvecklingen av din motor som körs på diesel. Bränslet finansiella systemet av en dieselmotor var helt klart 20% till 30% långt bättre än den unika gasmotor. Men vad ger denna skillnad? Svaret ligger från vägen de två motorerna drivs. Även bensinmotorn går runt Ottocykeln dieselmotorn körs runt komprimering motor, och det är viktigt för fordonet. Vad exakt är dessa två motorer om? Bränslet Motorn talade som om tidigare löper på Otto cykeln. Denna process är även känd som fyra taktsmotor. Helst denna motor är tänkt att bli ganska termiskt effektiva och är alltid att göra verkliga låga avfall jämfört med vad den förbrukar. Motorn är i grunden drivs av förbränningsmotorer. För att köra den sysselsätter fyra grundläggande steg, anledningen motorn har kallat fyrtaktsmotor. Den första etappen är precis där luften och bensin tas in av motorn och kallas intaget scenen. Nästa steg eller komprimering steget är när trycket utnyttjas för denna blandning. Upptändningsfasen följer där en gnista tänds leder till blandningen för att antändas. Från boet och sista steget motorn uttömmer ut avgaserna innehållet från motorn. Även dieselmotorn körs på dessa relaterade stadier är det den tredje fasen som skiljer det från bensinmotorer. Även om gasmotor önskar en gnista för att bli upplyst att tända motorn på diesel kommer inte. Som ett substitut motorn använder komprimering metoden. Motorn som ett substitut komprimerar luft att lägga till värme och när värme tillförs motorn får sin elkraft. Det är den grundläggande stora skillnad som innebär ett bränsle och även en dieselmotor konst av:. Marco Suarez
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/3214.html