Även känd som Mazda Familia i Japan, har Mazda Protege gått igenom olika former och olika namn. Liksom i Sydafrika, är detta fordon kallas Mazda etyd. I sanning, är Mazda Protege, Mazda GLC, och Mazda 323 bara ett fordon. De är en och samma. Ändringar hade endast gjorts till sitt namn och naturligtvis, det fanns lite möbler här och där. Men för de flesta, allt pekar på att ett fordon som är Mazda Protege. Dessa Mazda Protege fordon byggs i Japan. Dock är monteringen görs på olika länder som inkluderar Taiwan, Malaysia, Sydafrika, Colombia, och i Nya Zeeland. Mazda Protege är en subcompact bil som produceras av Mazda Motor Corporation, som har sitt huvudkontor i Hiroshima, Japan. Detta fordon, har införts i USA. För att verkligen ta itu med information om Mazda Protege per se, skulle det vara en ganska svår uppgift för det finns områden som överlappar varandra. Namnet Mazda Protege faktiskt användes från och med 2004. Kom år 2004, var användningen av detta namn stoppas och var senare ersättas med Mazda 3, som egentligen var en Ford baserade fordon linje. Det kan vara det faktum bakom Mazda 3, gjorde dock Mazda ändå ge några bidrag till detta. Eftersom Mazda Protege byggdes i Japan, var det faktiskt säljs mycket dyrare än sina konkurrenter som var Toyota Corolla och Honda Civic. Och sedan den infördes, blev det en favorit bland amerikanska biltidningar. Detta berodde på Mazda Protege rykte för att bära, leverera, och ger en pigg hantering. Detta fordon var den allra första lilla japanska bil att passera över till EPA "kompakt" klass. Senare blev Mazda Protege grundval av andra fordon som Ford Laser och Ford Meteor som faktiskt salufördes i Asien, och Australien, och även för Escort som också marknadsförs i USA och resten av Nordamerika. Mazda Protege var också känd för att skryta om en europeisk-inspirerad styling. Bortsett från att ha en pigg hantering, håller Mazda Protege också en mycket bekväm interiör, en smidig körupplevelse samt storslagna funktioner. Den gjordes tillgänglig i tre utföranden som består av ES, LX, och DX. Den ES kom utrustad med en 1,8 liters motor med fyra cylindrar. Det var i stånd att ge 122 hästkrafter, och trim nivå även haft större bromsar skivor fram och kvalitet standard utrustning. Per andra två utföranden, LX och DX, var båda drivs av samma 1,6 liters motor med fyra cylindrar. Det var mycket som kan skapa en produktion av 105 enheter av hästkrafter. För samtliga tre utföranden, gjorde standarden var en fem vxl och ges som ett alternativ var en fyra hastighet automatisk växellåda. Andra funktioner för detta fordon inkluderar låsningsfria bromsar, sidokollision krockkuddar, bak trumbromsar och alla skivbromsar konst av:. Kimberly Meyer
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/18635.html