Bara månader efter sin mycket omskrivna versionen är den 7 passagerare Jeep Commander en stor besvikelse för DaimlerChrysler till den punkt där det har blivit en albatross kring biltillverkaren hals. Stucken med uppsvälld inventeringar på över 100 dagar - en industri mördare - Commander nu befallande rabatter på över $ 5000 per fordon. Vad gick fel? Gott, bör speciellt om du läser vad förståsigpåare och förkunnar har att säga om den nya Jeep.No fordonets införsel vara problematisk men som för Jeep Commander denna modell har varit mycket lägre säljmål. Det finns många skäl till varför Commander kan misslyckas med att leva upp till förväntningarna, inklusive: höga bränslepriser - Bensin trycka senaste $ 2,50 per gallon kan inte hjälpa någon SUV. Med Commander tre törstiga motorn val, kan priset vid pumpen vara smärtsamt. Ändå är det ännu större Chevrolet Tahoe säljer bra trots hög bränsle prices.Dated Styling - Jeep nämner Commander "arv exteriör design" som en av de främsta drar för fordonet. Ta en titt på befälhavare och styling cues från 1984 Jeep Cherokee snabbt kommer att tänka på. Medan vissa fordon framgångsrikt integrera "utseendet" av en tidigare modell utan att kopiera stilen, ser Commander fruktansvärt som tidigare Cherokee, bara sträckte ut. Personligen tycker jag att stilen ska dateras och awkward.Cramped Interiör - Sätt Commander upp mot nästa största jeep, Gran Cherokee, och du kommer se att det inre utrymmet är ungefär densamma. Detta är dåligt eftersom Commander är utrustad med en tredje sätesrad så det borde finnas mer utrymme. Många har klagat på att endast två små barn skulle kunna passa i den sista raden som för övrigt inte helt vänd ner i golvet som "Stow 'n go"-funktionen på DCX minivans.Overpriced - Fulltankad Befälhavare är detaljhandel för väl över $ 40.000 . Även denna prisklass kan förväntas för den lik av en Yukon, Tahoe, eller Expedition, kan det inte för Commander. Naturligtvis är Commander större än Gran Cherokee som är prissatt strax under $ 40.000. Men om du lägger två modeller sida vid sida, skulle många säga att Gran Cherokee är den bättre av de two.So, kommer DaimlerChrysler faktiskt avbryta Commander? Det är inte troligt. Istället leta efter stora rabatter att förbli på plats och produktion vara permanent skära ner. På lång sikt, kommer DCX behöva ge några allvarligt överväga om huruvida befälhavaren kommer att förbli en del av Jeep laguppställningen. Enligt min åsikt, om den gör det, måste det på allvar ses över i syfte att konkurrera på dagens marknad. I allt, är Commander ett dyrt misstag för biltillverkaren. Under dessa tider av stark och aggressiv konkurrens, är Commander ett felsteg som inte kan ignoreras av DaimlerChrysler. Godheten vet Commander ignoreras av Jeep trogen som spurning modellen helt konst av:. Matthew C. Keegan
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/18540.html