Som biltillverkare går, utvecklas väl mottagna modeller är en knepig av sig självt. När en modell blir en hit, så har Chrysler 300C, resultatet är positivt pressen, höga kundbetyg tillfredsställelse, och en "halo" effekt som kan omfatta hela produktlinjen. Chrysler 300C är en hit, men den tysk-amerikanska biltillverkaren inte stoppa det. En utsträckt version av bilen håller på att utvecklas, något som kan hitta en följande bland entusiaster, men bara om priset är right.So, varför skulle DaimlerChrysler tillåta en utsträckt version av 300C? Av flera skäl, inklusive: The Limo Market - Trots att 300C är inte på samma nivå som Lincoln Town Car eller Cadillac DTS, konkurrerar bilen med Ford Crown Victoria. Därför kommer taxi och limousine aktörer dras till den sträckta 300C som bilen ger sina passagerare rummet som de need.The Pursuit Market - Ford Crown Victoria är den mest populära polisen jakten fordon följt av Chevy Impala. Chrysler länge avstod sedan denna marknad när de slutar bygga större bakre bilar fyrhjulsdrift. De sträckta 300C kan passa in fint och ge biltillverkaren några merförsäljning för att öka marknadsandelar. Leta efter en liknande sträckt Dodge Charger också byggas en gång 300C efterfrågan har varit proven.The Luxury Market - Nej, är det 300C inte en lyxbil, men en modell som kommer ner gädda 3-4 år från nu kommer att bli. Ja, kommer Chrysler Imperial återkommer och det kommer också att vara en utsträckt version av 300C, men ännu längre och större än den förlängda versionen av 300C. Tro inte för ett ögonblick att DaimlerChrysler inte kommer att mäta efterfrågan på sin nya 300C att bestämma Imperial efterfrågan. För posten, finns det några saker som vi vet om den större 300C: bilen kommer att sträckas endast av sex inches och alla dessa vinster kommer att dyka upp i den bakre passagerarutrymmet. Dessutom kommer Chrysler inte att bygga den sträckta 300C, kommer i stället en extern leverantör hantera uppgiften att ta befintliga modeller och them.Prices omarbetning för de större 300C har inte slutförts ännu, men de kan bära en premie om så mycket som $ 5000 under den kortare modellen. Detta är ett problem, men eftersom priset kan vara mer än vad vissa livré förare kunde motivera. Kanske DaimlerChrysler kommer att äta en del av kostnaderna och hålla ner priset till en $ 1000 premie. Om de inte gör det, kan företaget vara i för ett brutalt uppvaknande och hitta efterfrågan på sträckta 300C vara ljummet i bästa konst av:. Matthew C. Keegan
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/18536.html