En av de många löftena om den amerikanska drömmen är frihet att utforska dess stora öppna ytor. För att klara denna uppgift, har 2007 Jeep Commander är konstruerad för att fånga den autentiska känslan av den traditionella jeep. Före bygga 2007 Commander, forskat strategerna på Jeep /Chrysler varumärkets arv. Resultaten visade lojala Jeep kunder var entusiaster som höll på sin traditionella, kantighet Wagoneer och Cherokees modeller med sju slot grillen i genomsnitt tretton år. Den gammaldags utseende gynnas av de entusiaster stod i skarp kontrast till den plast exteriör nyare Jeep design. Följaktligen plåt formar för 2007 Commander inspirerad av Willys-Overland, den Wagoneer, och Cherokee, element från alla tre kan hittas på nya Commander för att tillgodose behovet av en äkta Jeep. Att spänna över stora avstånd i den vackra amerikanska landsbygden kräver ett välutrustat stuga. När du stiger in i 2007 Jeep Commander, hittar du dig själv i roomiest inredningen någonsin sett i alla Jeep. De tre-raden stadiumplacering kan ta emot sju personer. De två främre sätena är exceptionell med riklig varelse bekvämligheter och smidig support för långa drivar. Den steg-up tak konstruktion gör den andra och tredje sätesraden verkar rymligare tack vare högre tak och förbättrad belysning. Den inre kabinen har dubbla takfönster säkerställer en vidöppen utsikt för alla passagerare. Den tredje sätesraden är bra för små barn och husdjur, så det finns inte mycket utrymme för fullstora vuxna. Det förstorade interiören står i skarp kontrast till det kompakta yttre gör det lättare att parkera, kör eller manövrera Commander i trånga hörn av stadsutglesning, eller kör på den öppna vägen för den stora landsbygden i ren bekvämlighet. Hjärtat i 2007 Jeep Commander är motorn. Den mest populära är den bränslesnåla 3,7-liters V6 210 hk motor som i genomsnitt 16 mpg city, 20 mpg highway. Den 4,7-liters V8 genererar 235 hästkrafter vid 305 kg. /Ft. av vridmoment genomsnitt 15 mpg city, 19 mpg highway, och 5,7-liters Hemi V8 ponnyer upp bäst i klassen 330 hästkrafter vid 375 pund /ft.. vridmoment, så att du kan köra om och slås ihop med större lätthet. Den V8 Hemi s bogsering kapacitet är också bäst i klassen med 7200 pounds, och även presenterar Multi-Displacement System ™ för bättre bränsleekonomi. Den Hemi avaktiverar fyra av de åtta cylindrarna vid 40-60 mph för att öka bränsleeffektiviteten. Jämfört med andra stadsjeepar i sin klass, känns 2007 Jeep Commander flink i dag-till-dag stadskörning. I jämförelse med den nya Ford Explorer, känns 2007 Jeep Commander mer anslutna till vägen, mer raffinerad i sin passform och finish. Styrningen känns mer lyhörd och noggrann. Kliv på gasen, är responsen omedelbar. Det finns alltid gott om vridmoment vid lägre varvtal, och på motorvägen, är ritten smidig och tyst. Kombinationen av klassiska exteriör styling, kompromisslös körställning, och den distinkta iögonfallande interiör hytt sätter 2007 Jeep Commander inför Ford Explorer. Historiskt kan det 2007 Jeep Commander spåras tillbaka till Willys-Overland Jeepster, den första SUV i sitt slag, som säljs på civila 1948. Den hade två dörrar, och kan rymma upp till fem passagerare. 2007 Commander behåller sant Jeep arv genom att erbjuda autentisk exteriör styling, ett välutrustat stuga och ett antal säkerhetsfunktioner innovationer som standardutrustning. Tillgängligheten av hybrid motorn skulle göra detta till en ännu bättre bil. Som sådan, det MSRP av $ 27.985 - ger $ 38.900 för 2007 Jeep Commander bra värde för familjer som behöver en äkta SUV för terräng-konst av: Sauabh Sharma
. .from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17837.html