Svenska Bil >> bilar >> Content

Kylning Your Way Around

Det är mitt i sommaren, är svetten dryper som en flod och din bils interiör som ugnarna i helvetet. Din bil överhettas, kört fast i mitten av road.You har ett problem med kylsystemet bör mate.Your bilens kylsystem bort överskottsvärme från bilens motor, hålla motorn arbetar på de mest effektiva temperaturer, och låta motorn för att nå sina ideal arbetstemperatur på kortast möjliga tid. I sin ideala mening bör kylsystemet hålla motorn igång på det mest effektiva temperatur även vid de mest straffa driftsförhållanden kastas på it.As bränsle förbränns, frigörs energi. Om inget kylsystem, skulle värmen från bränslet smälta delarna, och kolvarna skulle expandera så mycket att de inte skulle röra sig inuti den cylinders.The kylsystemet i en vattenkyld motor består av: motorns vattenmantel termostat vattenpump kylaren och kylarlock kylfläkt (elektrisk eller remdrivna) slangar expansionen värmeelementet (spill) tank Burning bränslet producerar en stor mängd värme, temperaturer kan nå upp till 4000 grader Fahrenheit om rätt bränsle /luft-förhållandet har uppnåtts . Kylsystemet avlägsnar så mycket som 1/3 av den värme som alstras av bränslet combustion.You bilens motorer kyls med vätska som cirkulerar inuti rören fodrad inuti motorrummet. Vätskekyld motor har passager för vätska eller kylmedel, genom motorblock och cylinderhuvuden. Den kylvätska måste ha indirekt kontakt med sådana motordelar som förbränningskammaren, cylinderväggarna och ventilsätena och guider. Köra genom passagerna i motorn värmer kylvätskan (den absorberar värme från motordelar), och går genom kylaren kyler den. Efter att få "cool" igen i kylaren, kommer kylmediet tillbaka genom motorn. Denna verksamhet fortsätter så länge som motorn är igång, med kylmediet absorbera och avlägsna motorns värme och kylaren kyla kylvätskan. Ett kylsystem tryckprovare används för att kontrollera trycket i kylsystemet, vilket gör att mekanikern att avgöra om systemet har några långsamma läckor. Läckaget kan sedan hittas och löses innan det orsakar ett stort problem. Vanliga fel i kylsystemet: 1. Brutna slangen. Slangar och slangar slits ut och läcka kylvätska. När kylvätskan har lämnat systemet den inte längre kan kyla motorn och därför motorn kommer över värme. 2. Trasig fläktrem. Vattenpumpen drivs av motorn via en fläktrem. Om detta bälte bryter vattenpumpen inte kan vända och kylmedel kommer inte tryckas genom bilmotorn. Detta kommer också att leda till att motorn överhettas. Tre. Skadad kylarlocket. Radiatorn locket är utformad för att hålla ett visst tryck i kylsystemet. De flesta caps håller 8-12 PSI. Detta tryck höjer den punkt i vilken kylmediet kokar och upprätthåller ett bra, stabilt system. Om ditt lock inte håller tillräckligt tryck, då bilens motor överhettas under varma dagar eftersom systemet aldrig blir trycksatt. 4. Vattenpumpar misslyckande. Vanligast hörs en hemsk skrikande buller och kommer att kunna se motorkylmedel läcker från framsidan av pumpen eller under bilen. Ofta finns det tidiga tecken på problem med små fläckar av kylvätska under bilen efter att ha parkerat över natten och en stark kylvätska lukt medan du kör. Fem. Topplockspackning ... Har du stora mängder vit rök strömmar ut ur ditt avgassystem? Då kan du ha ett problem med din topplockspackning. Huvudet packningen tätar cylinderhuvudet till motorblocket och även tätar kylkanalerna. När denna packning misslyckas kylvätska kan komma in i cylindern och det kommer att förvandlas till ånga när motorn tänder. Huvudet packningar oftast misslyckas efter att motorn överhettas i det förflutna. När mycket varmt, kan topplocket varp och förhindra packningen cylinderhuvudet från försegling ordentligt. Förebyggande underhåll på Engine Cooling Systems1. Kontrollera alla remmar och slangar regelbundet. (Vid oljebyte är en bra tid) 2. Håll utkik efter kylvätskeläckor under bilen, de kan vara tecken på problem framöver. Tre. Ändra din kylvätska varje 2 - 3 år beroende på tillverkarens rekommendationer. 4. Inspektera din kylarlocket för försämring av gummitätningen. Byt om du tror att den är sliten. $ 5 - $ 10 är billig försäkring. Fem. Har ditt kylsystemet spolas vart 5 år. Det får alla korrosion som har byggts upp ur systemet konst av:. Keisha Jackson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17159.html

Previous:
Next:

bilar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.