Nyligen har kravet på bättre bränsleeffektivitet spridit och det är verkligen hörs av de flesta bilister. I undersökningar som gjorts över hela landet och i Europa, en av de främsta anledningarna till att köpa en ny bil är att få ett fordon som har en bättre bränsleekonomi. Detta är ett resultat av den ökande medvetenheten om den globala uppvärmningen fråga som världssamfundet står inför currently.Government branscher, privata företag och även privatpersoner är en i strävan att minska beroendet av fossila bränslen som avger skadliga växthusgaser. Biltillverkare delta också i striden med införandet av bränslesnåla hybrid elbilar och flex-fuel-fordon. I samband med detta lät Civil Society Institute bolaget Opinion Research att genomföra en undersökning om vad Michigan invånare tycker om strömmarna stå för amerikanska biltillverkare med avseende på deras bilens bränsle efficiency.The Resultatet visar att Michigan invånare är överens med resten av land som en 40 mil per gallon standard bör genomföras. Detta visar att även de som arbetar inom fordonsindustrin är överens om att deras arbetsgivare bör vidta åtgärder som kan kosta dem, men kommer att hjälpa miljön på lång run.The studien hade tagit 1000 respondenter från staten Michigan, varav 500 är män och 500 är kvinnor. Undersökningen frågade respondenterna om vad de tycker är de största problem som bilindustrin står inför. Sextio procent av de tillfrågade sade att mer ofta än inte "branschen inte erbjuder den bästa tillgängliga tekniken, inklusive förbättrad bränsleeffektivitet" är det största problemet som branschen står inför. Detta beror på att vissa inhemska biltillverkare erbjuda bränsleeffektiva fordon i andra områden, men inte i USA. Det andra problemet nämns av 59 procent av de tillfrågade är en "over betoning på produktion av fordon med dålig bränsleeffektivitet, som stadsjeepar". Detta beror på det faktum att amerikanerna alltid har en förkärlek för att köra stora bilar och ännu större lastbilar. Denna lutning, men misslyckades när priserna på bensin började skyhöga. Men biltillverkare långsamt förvandlas till produktion av kompakta bilar och crossover utility fordon. Elhybridfordon är också en del av utbudet av amerikanska biltillverkare. I framtiden kan vi se industrin producerar fler och fler små bilar eller stora fordon, men med väsentligt ökad bränsleeffektivitet som ett resultat av nuvarande utvecklingsstudier som vidtas med bil makers.The tredje största problemet som påpekats av 53 procent av respondenterna är "dåliga amerikanska bilindustrin vision och ledarskap". Det är svårt att brottas med eftersom de tre stora har redan börjat genomföra åtgärder som tar dem tillbaka till lönsamhet inom en snar framtid. Chrysler, i själva verket räknar med att återgå till att göra stora mängder av vinster från nästa år. Medan omstruktureringsplanerna av de tre stora innebar nedskärningar av arbetskraften, de hoppades att det skulle vara till det bättre för företaget, men andra sektorer tror annars. Dessa företag bör ha en plan som kommer att positivt påverka deras organisation, lika effektivt som en Saturn kall luft intag systemet fungerar när den används i ett vehicle.To Michigan invånare, dessa är de tre största problem som den amerikanska bilindustrin står inför. Majoriteten av de tillfrågade fruktade att dessa problem kommer att ha en negativ effekt på ekonomin av staten. Även de som inte är direkt eller indirekt beroende av bilindustrin baserat i Michigan befarar att om dessa problem förvärras, kommer ekonomin av staten misslyckas vilket naturligtvis negativt påverka dess invånare. Vad invånarna i staten vet frågar inte bara för de bilföretag att vidta åtgärder, men också regeringen konst av:. Lauren Woods
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16595.html