Svenska Bil >> bilar >> Content

Den fortsatta Tale Of The Volkswagen Law

Om du tror att frågan om Volkswagen-lagen är klar då du har fel. I mål C-112/05, Europeiska gemenskapernas kontra Förbundsrepubliken Tyskland, generaladvokaten Mr Ruiz-Jarabo är en med yttrandet om att Volkswagen lag begränsar den fria rörligheten för kapital. Enligt advokaten den tyska lagstiftningen har bidragit till den federala regeringen och delstaten Niedersachsen i att hindra varje form av ingripande i förvaltningen av Volkswagen. Men det är viktigt att notera generaladvokatens yttrande inte kommer att ha någon effekt på dom. Det var sista den 4 mars 2005 då talan mot Förbundsrepubliken Tyskland fördes till domstol Europeiska gemenskapernas från Europeiska gemenskapernas anger att Volkswagen lagen hindrar flödet av fri kapital. Några av de punkter som lagts fram av kommissionen är följande: --- Det faktum att förbundsregeringen och delstaten Niedersachsen, så länge de är aktieägare, oavsett om de fortfarande äger aktier i VW eller inte som i fallet med federala regeringen kan utse två ledamöter i styrelsen för bolaget. --- Den 20% begränsning av rösträtt för aktieägare, oavsett om de har de största insatserna ägdes vid Volkswagen, --- ökningen till inte mer än 80 procent av aktiekapitalet representerad för att anta resolutioner från allmänna eget meeting.Mr. Ruiz-Jarabo sade att enligt hans mening, att i något sätt genom vilket en stat påverkar produktiviteten i landet antingen genom ingripande av den offentliga sektorn är också omfattas av kravet på respekt för de för ägande i den nationella rättsordningen , föreskrivs i EG-fördraget. Han fortsatte också med att säga att det i det aktuella fallet, är det klart att kravet inte respekteras och att tro att bestämmelserna i den tyska lagstiftningen tenderar att hålla fastigheten i händerna på dem som äger det i ansiktet av ett fientligt övertagande bud. Generaladvokaten går också till den grad att analysera de begränsningar som kommissionen har kritiserat. När det gäller representationen av den federala regeringen och delstaten om styrelsen i bolaget, är generaladvokaten även en med uppfattningen som säger den tyska lagen avskräcker dem som vill förvärva fler aktier i Volkswagen och det är tydligt förankrad genom det faktum att bland de tio ledamöter som tilldelats styrelsen, skulle det finnas fyra representanter för den offentliga myndighet som äger en marginell antal aktier. Och det faktum att den federala regeringen har sålt hela sitt aktier eliminerar sin rätt att utse ledamöter till förvaltningsrådet tyvärr med Volkswagen lag även utan aktier, är den federala regeringen fortfarande ges rätt liknas vid en stor aktieägare som är orättvist att andra Volkswagen intressenter som besitter den nödvändiga mängden aktier som sittplats i förvaltningsrådet och ha utnämning befogenheter som borde ha varit deras. Med avseende på blockering av minoriteten och begränsningen av rösträtten, pekar Advocate Jarabo också minskningen av rösterna till 20% motsvarar andelen aktier både den federala regeringen och delstaten Niedersachsen håll på den tiden då lag antogs. Förespråka uppgav vidare att med Volkswagen lagen särskilt med dess 20% endast rösträtt för aktieägare, skulle någon som kanske vill köpa ett stort antal aktier i bolaget har tvivel om att förvärva mer än en femtedel av kapitalet, eftersom han inte skulle vara ges rösträtt ovanför detta tak. Och om han någonsin gjorde lyckas mobilisera resten av de små aktieägarna fortfarande det skulle finnas någon möjlighet att uppnå någon förändring sedan den federala regeringen och delstaten Sachsen skulle kunna hindra det med sina minoritetsandelar. Trots vad som tycks vara en aldrig sinande diskussion om Volkswagen-lagen, är Europas största biltillverkare opåverkad av allt detta, som ett faktum sin Audi och Skoda dotterbolag har meddelat att de har spelat in netto vinst försäljning för 2006 och för de två första månaderna av detta år, 2007. Volkswagen har också fortsatt med sin produktion av kvalitet fordon och kända bildelar som Volkswagen hjullagret som är kända för sin kvalitet och hållbarhet konst av:. Natalie Anderson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16541.html

Previous:
Next:

bilar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.