Svenska Bil >> bilar >> Content

Run-flat däck:? Lösningen eller problemet

I syfte att torka bort däck blowouts och göra dem till en del av det förflutna, har run-flat däck släppts lös. Däcken introduceras till bilindustrin för att tjäna som en idealisk lösning på ett sådant problem utblåsning. Men efter ganska lång tid, började kritiken att hälla in.In en 2001 studie utförd av JD Power and Associates, tusentals respondenter tillfrågades vad de flesta ville ha i ett nytt fordon. Åttio sju procent av de tillfrågade sade run-flat däck. Detta gjorde den egenskap som mest önskvärda överlägset. Run-flat däck, oftast på lyxbilar, öka rörligheten av fordonet. Dessa noll-tryck däcken kan köra i normal hastighet minus eventuella lufttryck i händelse av en punktering eller ett djupt snitt. Den ursprungliga idén om skapandet av däcket är att ge den en "anti-punktering 'formel. Den run-flat däck pionjär är 1994 Chevrolet Corvette. Den sportbil kombinerar kraft, enkelhet och prisvärdhet för att locka aficionados. Om extang tonneau är för skydd av pickup s laster, är det run-flat för däck itself.Michelin, tillsammans med sina större rivaler Goodyear, Pirelli och Sumitomo, utvecklat nya däck som visades upp på 2002 Geneva Motor Show. "Goodyear och Michelin är övertygade, efter en analys av andra däck /hjul kombinationer, att PAX-systemet är den bästa plattformen för inkorporering av framtida däckkoncept i nya fordon mönster," sade däcktillverkning companies.Run-flat däck kommer med en massa fördelar. Med dem runt, finns det inget behov av en domkraft eller ett reservhjul. Som ett resultat, bilen ges mer utrymme för att rymma ytterligare bagage. Dessutom, det sänker kostnad och det ökar också bränsle-effektivitet av bilen. Det sparar också några weight.Run-flat däck också kan påverka rida, komfort och hållbarhet för vissa delar av fordonet speciellt fjädringskomponenter. De fjädringskomponenter bör kompletteras av fordonets struktur, och vice versa.However, efter run-flat däck erbjöds som standard för vissa fordon, började klagomålen att strömma in Jennifer Stockburger, en ledande däck-testingenjör för Consumer Reports tidningen, sade däcken erbjöd en säkerhet fördel, men däcket forum på sin hemsida (consumer.org) hade många klagomål från run-flat ägarna om högre än väntat återanskaffningskostnader, svårigheten att få reparationer och vad många anser vara överdrivet wear.Some ägare har redan inlett grupptalan. På måndagen var ett klagomål mot Honda och Michelin i USA District Court i Los Angeles. Mark F. Anderson i San Francisco, en av de advokater som lämnat in klagomålet, sade att det var "löjligt" att reparera en PAX däck ska vara så komplicerat. Anderson också lämnat in en grupptalan 2005 mot Toyota, Bridgestone och Dunlop over run-lägenheter används på 2004-6 Sienna med all-wheel drive.The passar in på måndagen är över Michelin Energy LX4 PAX run-flat som var används på 2005-7 Honda Odyssey Touring och som tillval på 2006-7 Acura RL. Kostymen inte håller inte att däcken ger en säkerhet fördel men det hävdar att köparna blev lurade om ersättningskostnader och repairs.Michelin butiker eller bilförsäljare måste ha speciella däck föränderliga utrustning som kan kosta $ 3.000 till $ 15.000, beroende på vad dealern har redan , Chris Naughton, en Honda talesman, sade i en intervju innan Passa sparades. Han sade att vissa återförsäljare inte har den utrustning ännu, men att cirka 90 procent av Hondas cirka 1.000 återförsäljare skulle ha det i slutet av denna månad. Han tillade att bolaget inte hade sett kostymen, men att däcket var en "bra produkt som ger bekvämlighet, ökad säkerhet och trygghet för våra kunder." Lynn Mann, en Michelin taleskvinna, sade kostymen hade "många felaktigheter och fel . "Clarence M. Ditlow, verkställande direktör för Center for Auto Safety, sade att domstolen uttalanden från Dunlop och Bridgestone ingenjörer visade" den första generationens run-flat däck för Sienna var dåligt utformade och bar ut i förtid. "" Oavsett om det är däcken eller bilar, är konsumenterna klokt att undvika nya modeller eftersom de är benägna att fel, "sade han konst av:. Jenny McLane
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/16271.html

Previous:
Next:

bilar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.