Tidigare i år meddelade Ford att de har sålt merparten av lyxvarumärket Aston Martin. Efter försäljningen av den berömda bilmärke har ryktet att Jaguar varumärke kommer att bli nästa på auktionen block som Dearborn-baserade biltillverkaren fortsätter att slåss förluster i marknaden. Även Ford har varit tyst om möjligheten att sälja Jaguar off, är ett nytt rykte fräsning runt bilindustrin som gäller brittiskt märke lyxbil. Det verkar som den omstruktureringsplan som fattats av Jaguar kommer att se nedläggningen av märkets flaggskepp - Jaguar X-Type. Beslutet att sänka märkets mest sålda modell kan vara en del av den nya planen som fokuserar på mindre produktion men fler vinster. Denna strategi har redan setts av bilindustrin som genomförs av tyska biltillverkaren Porsche. Under de senaste åren, kan det Jaguar X Type har förtjänat beröm av bil-experter, men har uppenbarligen inte uppmärksammats av bilköpare. Det kan erinras om att Aston Martin såldes av den kämpande Ford Motor Company sedan bolaget genomgår omstruktureringsplaner som handlar om att öka sina fonder. Efter Aston Martins avgång, är Jaguar skjuts som Fords ultra lyxvarumärke. Detta sågs av experter inom bilindustrin som ett gott tecken för den brittiska Jaguar. Denna utveckling men har inte hjälpt Jaguar som framgår i sin försäljning för de senaste månaderna. Dessutom underlät X-Type att skapa intresse bland bilköpare så mycket som bolaget hoppats. Sedan introduktionen 2001 har X-Type lyckades bara ta bort en liten del av marknaden från BMW 3-serie. I själva verket är det X-Type: s ineffektivitet till att skapa intresse för varumärket visas av det faktum att den har misslyckats med att nå målen för den av Jaguar. I sin debut år, förväntas Jaguar att sälja 170.000 enheter av X-Type per år. Tråkigt nog för Jaguar men har X-Type misslyckats med att nå sin 100.000: e försäljning. Den nybörjar lyxbil X-Type kommer från Ford Mondeo fordon och delar samma plattform med den. X-type är närvarande Jaguars minsta sedanmodell. Den sedan tas fram vid Jaguars monteringsfabrik i Halewood, England. Enligt bilföretaget, de delar som används på montering av X-Type kommer från olika källor. Det rapporterades att tio procent av de delar som används på X-typ tillverkas av Jaguar medan tjugo procent är från Ford. Resten är tillverkade av olika delar tillverkare. Dessa delar kan ersättas med eftermarknaden delar såsom Accel pluggar för att förbättra sedan prestanda. Även om X-Type uppnått en respektabel framgång i auto marknaden, har modellen inte lyckats vända en vinst för Jaguar, som Ford behöver dåligt vid denna tidpunkt. Som svar på samtalen att X-Type kan tas ut av Jaguars lineupen, har Jaguar Australiens vd David Blackhall detta att säga: "Den plan i förhållande till X-Type inte är löst. Det finns ett antal studier pågår i Storbritannien, och ett antal alternativ övervägs -. Även göra ingenting alls "om det verkligen X-Type skärs från Jaguars lineup, kommer Jaguar Australien att påverkas negativt. Förra året sålde företaget 1071 enheter av Jaguar X-typ i samma land. Medan X-Type kan skäras från Jaguars lineupen, finns det goda nyheter för bolaget i form av Jaguar XF. Denna modell kan vara vad som kan rädda Jaguar från ytterligare förluster. Talar om XF, har Blackhall detta att säga: "Utan att tala för mycket om vårt framtida planer, det finns en hel del varianter på detta (XF) tema. Det finns också en mycket mer robust motor strategi (XF) än tidigare "Blackhall påpekade också bolagets förväntningar för XF genom att säga att:". Vi ser denna bil multiplicera sig själv på ett sätt som den tidigare S-Type var inte, och därmed få tillgång till olika nischer på marknaden och lägga till vår volym bas, som vi ser ersätta något för X-Type. Jag säger inte att de två bilarna vädjan till samma kund, men kanske som vi tona X-Type lite, (XF) fyller gapet i viss utsträckning "konst av:. Mike Bartley
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15549.html