Om du pratat med mina gamla gymnasiet kamrater och ex-flickvänner, skulle de berätta allt om att jag inte är den typen av kille som spelar med andras regler. Om en lärare sa till mig att sitta ner och ta min hand, skulle jag stå upp och stoppa min vantar i bakfickorna på mina Jordaches. Eller, om tränaren sa till mig att rida bänken efter en dålig miss, skulle jag slita av min uniform, plocka upp en trombon, och rocka loss med musikkåren i stället. Det är bara vem jag är, och jag vägrar att ändra på någon eller något. Det finns uppenbara konsekvenser för min contrarian tänkesätt, men jag fullo anamma detta som min livsstil. Ja, jag kommer aldrig att kunna gifta sig eftersom prästen kommer att säga åt mig att älska bara min fru, och jag ska genast ta en tur ner till Tijuana och bryta denna ed. C'est la vie.The största ben jag måste välja är med fysiker. Dessa big-brained ryck med sina bägare och deras acceleratorer proton försöker alltid att begränsa vår värld med regler, lagar och ordning. Jag, för min del är helt enkelt trött med sin know-it-all-ness. Jag vill inte ha några lab-coat-bär, kvark-räkning, eter-sniffning vetenskapsmän säger att energi inte kan skapas eller förstöras utan att det helt enkelt skiftar fram och tillbaka mellan potentiella och kinetiska stater. Det är galet prat! Och Einstein inte måste ha känt till Nick på natten eftersom ljusets hastighet inte kan vara den enda konstanta i universum när Laverne och Shirley kommer på varje kväll kl 11:30. Phooey, säger jag. Dessa Eggheads vill bara göra oss vanliga folk känner sig underlägsen sin bultande grå. Det är deras sätt att förslava oss till att leva livet på det sätt de anser proper.Like jag sa, jag är inte en att bara sitta på mina händer och göra ingenting (om inte någon berättar för mig att höja min hand, är det). Det är därför jag tappade några tior på några fjädring förbättringar på min '06 GT Mustang. Det hela började redan när jag tog denna ponny ut för en provkörning. Jag slog en hörna riktigt, riktigt snabbt eftersom försäljaren bad mig att sakta ner, och jag märkte att styrningen fick lite slarvig och "Stang började gunga åt sidan ganska dåligt. Försäljningen killen berättade för mig var krängning som orsakas av tyngdkraften och centrifugalkraften och några andra mumbo-jumbo. Jag gick vidare och köpte bilen, och jag var fast besluten att äntligen sätta min fot ner mot tyranni gravitationen. Jag plockade upp några Eibach fjädrar, som rakat omkring en tum i fronten och 0,3 "i bak. Tillsammans med det, monterade jag en uppsättning av Edelbrock chocker vid varje hörn, vilket allvarligt styva upp chassit. Nu, när jag slog hörnen går Mach fem, stannar min gata maskin bra och smidig. Ta det, Heisenberg konst av: David S. Brooks
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15386.html