Efter fyra långa år av design och utveckling och det är föregångare 1999 EB 18/4 Veyron, Bugatti Veyron 16,4, den snabbaste lagligt producerade bilar som kan ses på vägarna mycket sällan, var äntligen redo för tillverkning i 2004. Faktureras som det mest exklusiva sportbil någonsin, följer Veyron exemplet av dess Bugatti föregångare - limousiner och tävlingsbilar i tjugo-och trettiotalet, som nu bland de mest eftertraktade klassiska bilar tillgängliga. Den Veyron är kulmen på nästan ett decennium av konceptbilar och modeller design och koncept blev verklighet i form av en begränsad produktion av 300 cars.Performance overviewThe enastående prestanda, hastighet och acceleration av de nya Bugatti systemen efterfrågan säkerhet att matcha. Den enda stycke unibody konstruktion är gjord av kolfiber, och uppnår högsta betyg i krocktester. Detta kompletteras av både förare och passagerare krockkuddar för extra skydd. High-speed däck har utformats särskilt för Veyron att klara hastigheter på över 350 km /t, och är utrustade med en PAX system för att garantera säkerheten i hantering, även under plötslig tryckförlust. Den bakre spoilern ger också en extra säkerhetsfunktion, agerar inte enbart som en källa downforce, utan också som en extra bromsfunktion vid nödstopp. När särskilda bromskrafter anbringas, ändrar spoiler positionen för att ge extra luftmotstånd. Den Veyron är bromssträckan är sedan jämförbar med en lorry.The PowerhouseThe Veyron s W16 (16 cylindrig motor med 4 banker) legering motorn intar en unik position i historien om sportbilen tillverkning. Dess speciella design använder VR principen - en utrymmessnål teknik som använder två smala, åtta-cylindriga block sitter vinkelrätt mot varje other.The nya Bugatti ståtar 1001 hästkrafter, som ger acceleration som saknar motstycke bland sina rivaler: 0-60 mph i 3 sekunder och 0-200 mph på en häpnadsväckande 14 sekunder. Med vridmoment topp vid 923 lb /ft låter Veyron otroliga makt att uppnå en maximal hastighet på 252,3 mph (406 km /t). Veyron s directshift växellåda är också en unik funktion i detta fordon. Den 7-växlad sekventiell växellåda överför kraften till hjulen via en permanent 4x4-systemet. Detta resulterar i acceleration från stillastående till toppfart utan avbrott - tidigare okänd i bilindustrin. Dock är 4x4 inte så perfekt som X-Drive från BMW.Interior Styling Bugatti Veyron 16,4 's stuga är både lyxigt och praktiskt. Den har hög kvalitet läderklädsel (tillval tvåfärgad klädsel), är magnifik metallbård och kontroller som är noggrant utformade och lade ut för maximal komfort och accessibility.Bugatti 's motorsport arv också framkallas av instrumentpanelen, som har en central varvräknare, kring vilken kan hittas fyra mindre instrument. Onödiga extrafunktioner är medvetet undvikit, ytterligare befästa Veyron genuina sportiness.The klassiska Bugatti tvåfärgad lack förblir oförändrad på Veyron 16,4. Fem olika färgkombinationer är tillgängliga för bilen. I varje kombination, är den mörkare färgen som används för motorhuv, tak och bakom fordonet, och den ljusare färgen för sidorna och främre hjulhus konst av:. Jan Hvizdak
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/15000.html