Toyota Motor Corp har unseated General Motors Corp som världens största biltillverkare förra året i stället för år 2007, eftersom industrin observatörer har tidigare predicted.Detroit-baserade vecka Automotive News , vars datacenter publicerar en ofta citerade rankning av världens biltillverkare, sade Japans främsta biltillverkare outsold GM med cirka 128.000 enheter förra året bygger på en teknikalitet som exkluderar försäljningen av fordon på minoritets-held subsidiaries.It är nu världens nuvarande nummer ett automaker , men Toyota - maker i början av raden Toyota syresensor - handlar inte om att vila på sin laurels.On tisdagen meddelade att utvecklingen av ny motorteknik som lovar att markera ett stort steg i utvecklingen av gasmotor. Jätten japanska biltillverkaren bekräftade att det planerar att helt förnya sin bensinmotor och transmission lineup i slutet av decade.The flytten kommer i mitten av den inhemska biltillverkare "frenetiska klättra för att komma upp med nya, mer konkurrenskraftiga globala motorer, med Chrysler Koncernens nya Phoenix familj av V6-motorer är en viktig typexempel. En rapport från Inside Line säger att dieslar kan vara en komponent i framtidens motor och transmission lineup för Toyota.Toyota på tisdagen presenterade nästa generations mekanism motor ventil som kallas "Valvematic" som enligt företaget förbättrar bränsleekonomin med 5-10 procent, och minskar CO2-utsläppen och ökar produktionen med minst 10 procent. Den automaker sa att det kommer att "introducera Valvematic kort, börja med en ny bilmodell med en 2,0-liters motor." Toyota sade Valvematic "ytterligare utvecklas bensinmotorn" genom att inte bara uppmärksamma gröna oro men också "öka acceleration lyhördhet. Bolagets planer på att producera mer tekniskt avancerade, miljövänliga fordon som släpps i ett bolag pressmeddelande, innebära: 1) Revamping av hela bensinmotor och transmission lineupTMC planerar att helt förnya sin bensinmotor och transmission lineupen av 2010 i ett försök som startade med utveckling av en ny typ av V6-motor i 2003. Som ett led i detta arbete har en ny 1,8-liters bensinmotor (se nedan för detaljer) och kontinuerligt variabel transmission har utvecklats som den främsta drivlina för Toyota kompakta och medelstora personbilar. Denna nya drivlinan-att införas i nya-modell fordon utkommer hösten 2006-syftar till att minska CO2-utsläppen genom hög bränsleeffektivitet och för att uppnå renare avgaser emissions.TMC uppnådde den japanska regeringens 2010 standarder för bränsleeffektivitet i alla viktklasser av Toyota fordon i förtid i 2005.As ett mål för 2010, syftar TMC att uppnå utsläppsnivåer som är 75% lägre än 2005 års utsläppsnormer * 3 och att överstiga den nivå som begärts av de japanska 2010 standarder för bränsleeffektivitet med 10% eller mer för de flesta personbilar. 2) Göra hybridfordon mer utbredd och utveckla nya technologiesTMC syftar till att göra hybridfordon mer utbredd genom att fördubbla antalet hybridmodeller från de första åren av 2010s.TMC kommer att öka sin forskning och utveckling av plug- i hybridbilar (som kan laddas från en extern strömkälla och ge el) och arbetar för närvarande på en nästa generations fordon som kan förlänga den sträcka som elmotorn ensam och som förväntas ha en betydande effekt på att minska CO2 och bidrar till att dämpa atmosfäriska pollution.3) Initiativ mot en diversifiering av energikällorna sourcesRegarding TMC: s införande av bioetanol-kompatibla fordon, har TMC uppnått den teknik som behövs för att möjliggöra alla TMC bensinmotorer att köra tillförlitligt på bensin med 10 procent bioetanol innehåll. TMC planerar att introducera den brasilianska marknaden (där bioetanol bränsle används flitigt) flexifuel-fordon * 4 som kan köras på 100 procent etanol i våren 2007. För Förenta staterna, är TMC överväger att införa flex-fuel-fordon med hänsyn till politiken för att främja bioetanol fuels.TMC planer på att ytterligare utvecklingen av personbilar bränslecellsbilar och har framgångsrikt minskat med stor marginal den tid som krävs för sub-zero bränsle-cell-systemstart och har uppnått systemstart vid minus 30 grader Celsius.Toyota är definitivt . i topp striderna formulär konst av: zeke Gervis
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14867.html