I det förflutna, har dataspel fått skulden för allt från tonårsfetma till mord, och de klagomål som visar inga tecken på att låta up.Any spel som främjar en viss last, vi ofta får höra, predisponerar sina mer lättpåverkade spelare att begå detta vice i sin vardag. Och eftersom varje nytt spel blir mer engagerande och levande, så skiljelinjen mellan dator fantasi och verklighet blir mer blurred.Aside från alla Mary Whitehouse-esque nay-ordstävet, leder detta till några ganska exotiska domstolsärenden, såsom den tid ett 45-årige Belfast mannen förklarade råna en underkläder butik genom att säga att han trodde att han var en magisk älva heter Beho. Naturligtvis var Beho mannens in-game förändra ego.Recently, två oberoende forskningsorgan har kokat upp en ny anklagelse att nivån på spelutvecklare - nämligen att spela racing spel gör du en dålig driver.The först, som utförs genom att köra skolan BSM, var en del av en opinionsundersökning av 1000 förare. Varje tillfrågades om de tog fler chanser på vägen efter en spelsession - och 27 procent av personer under 24 medgav att de did.The andra studien genomfördes av forskare vid Ludwig-Maximilians Universitetet i München, och tog en mer uttömmande , tredelad approach.The första delen av München studien ekade tidigare BSM en. 290 personer tillfrågades om sina körvanor, deras registrering av olyckor och hur ofta de spelade köra spel. Resultaten visade att länka regelbundna simulerad racing med en mer aggressiv, konkurrenskraftig körstil på riktiga vägar, och ett större antal RTAs.The andra delen involverade sina tittar 15 videosekvenser av en förare som närmar sig olika riskfyllda situationer, likt riskmedvetande avsnittet i Storbritannien körkort. Deltagarna ombads att trycka på en knapp när som helst när risken blev för stor för att ignore.Of den 68 som deltog, spelade de som inte hade spelat racingspel förväg bättre när det gällde att upptäcka risker och trycka key.For den sista delen av studien fick 83 personer berättade att spela antingen racing eller "neutrala" (dvs fotboll) spel för en viss tid och sedan frågade hur de kände. Typiska svar från racing set indikerade en önskan att gå ut och ta risker, medan de neutrala spelare var kvar unaffected.So där har du det: fyra separata resultat från två oberoende forskargrupper, som alla tyder på att spela lite Gran Turismo är kommer att göra dig till en pojke racer.It är bara synd att det är ganska så många uppenbara brister i theory.For förrätter, vad BSM studien inte tar hänsyn till är att unga manliga förare i tonåren och tidiga tjugoårsåldern är praktiskt predisponerade att ta risker, vilket är varför unga förare bilförsäkring premier för denna åldersgrupp är så löjligt hög. Visst de är lättpåverkade och åsynen av snabba bilar i ett dataspel kan sporra dem, men så skulle någon film med en biljakt eller ens åsynen av en annan förare fortkörning by.Computer spel tagna på egen hand representera värsta en liten bråkdel av orsaken unga förare tar risker vid ratten. Peka ut deras inflytande är således både kortsiktigt och ganska unhelpful.The roten till problemet med München experiment, å andra sidan, är det faktum att de är så hopplöst beroende av den teknik de föresatt sig att discredit.For instans: varför skulle man förvänta sig någon som har spelat ett spel dator racing att sitta ner på en annan dator - kör en mindre uppslukande kör simulering - och ta det så allvarligt som verklig körning Körning och trycka på en knapp vid rätt tidpunkt är två mycket olika saker - och så påståendet att simulerad racing påverkar din prestation i en riktig bil är ogrundad på grundval av den andra test.As detta var den enda av de tre att direkt testa så kallad "körning" förmågor - de återstående avsnitten arbetar istället med minnen och känslomässiga reaktioner - resultaten av München studien uppgår till lite mer än en misstanke om racing spel och köra performance.They 've kanske visat att en verksamhet som har simulerade risktagande gör oss tycker om att ta risker - men säkert vi alla kunde ha gissat att mycket i förväg? I själva verket har dagens förare fick mycket mer att vinna på datorer än vad de har anledning att frukta dem. Förutom att utföra en hel del av den forskning som håller oss säkra på vägarna, genom förbättrade fordonskonstruktioner och öka allmänhetens medvetenhet om farorna, datorer också hjälpa mekaniker diagnostisera problem med bilen och göra våra körning teoriprov mer thorough.And naturligtvis utan datorer skulle vi alla fortfarande ringa runt tjugo eller trettio olika bil försäkringsbolag varje gång vi ville ha en konkurrenskraftig offert bilförsäkring konst av:. Paul Madeley-6647
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14684.html