Rivals försöker rycka Detroit titel som abborren till nationen viktigaste Auto Show. Den första attacken kom när William Jeanes, en automatisk kolumnist, skrev en kolumn i branschen bibeln Automotive News förklarade att Chicago, inte Detroit, bör hålla title.The Chicago Auto Show omgående skickade ett nytryck av den i april artikeln till media runt om i världen . Förra veckan drog tyska sportbil tillverkaren Porsche av den nordamerikanska International Auto Show i Detroit, notera att det inte säljer många bilar i Michigan. Dessutom finns de perenna klagomål om den trånga Cobo Center och Los Angeles Auto Show s resurgence.Can Detroit förblir den främsta nordamerikanska auto show? För närvarande verkar svaret vara på jakande. Detroit Auto Show är långt före i utvecklingen när det gäller media och stora lanseringar fordon. "Vi får mer presslegitimation vid denna show än Super Bowl," David Fischer, en Detroit Auto Show styrelseledamot och vd för Troys Suburban Collection auto köpcentret, sade Wednesday.Nonetheless, kan ingen förneka rivalitet blir styvare och styvare. Den Chicago Auto Show, med dess stora McCormick Center, enorm publik och chica bekvämligheter downtown, gör liten hemlighet av sin ambition att avsätta Detroit. "Detroit är ett nödvändigt ont som vi måste gå till", säger Robert Kocher, en journalist och tidigare ordförande för Chicago-baserade Midwest Automotive Media Association. Han tillade, "The Detroit show plågas av subpar anläggningar, amatör journalister trängs ut legitima reportrar och en brist på bra hotell och restauranger. Så småningom människor kommer att klaga nog att tillverkarna ska få meddelandet och ting kommer att flytta "" So Porsche är, i själva verket, berättar Detroit show:. Trots ditt namn, anser vi inte att du "USA: s auto show." Till oss är du lokal - med bara lokala överklagande. Frågan är: Är detta virus? Kommer det att sprida sig till andra icke-Detroit biltillverkare, speciellt sportbil eller tillverkare lyx?, "Konstaterade en New York Times bloggare." De kan prata om de får fler människor i under de allmänna dagarna, "sade Fischer. "Ja, vet du vad? Om jag var i Chicago, LA eller New York och jag har inte fler människor i, skulle jag vara självmordsbenägen. Det är som att säga att du är i Nevada och du har fler öknar än vi gör . Den relativa mått är hur många nya bilar introduktioner får du och hur mycket tryck du genererar. Och vi vinner fällt. "Jerry Cizek, Chicago Auto Show general manager, har en motsägelsefull uppfattning. "Det finns bara en viss mängd av media att tillverkarna verkligen bryr sig om, och dessa författare kommer till Chicago. Vi har den främsta utställningshall i Amerika." "Även med utbyggnaden av den andra visar, kommer Detroit fortsätter som den mest framstående amerikanska auto visa, "Bob Lutz, General Motors Corp vice ordförande, sade förra onsdagen. "Det är den enda showen som ligger i hjärtat av den amerikanska industrin och får stort stöd från lokala tillverkare. Som sådan kommer den att förbli en brännpunkt uppmärksamhet för världens medier." GM ser Detroit Auto Show en perfekt händelse för att visa upp produktlinjer, konceptbilar liknar Volt och effektiva bildelar som Saturnus våningen liner. Auburn Hills-baserade Chrysler Group och Los Angeles-huvudkontor Honda intygar påverkan av Detroit Auto Show. "The Detroit show ingalunda är att förlora någon lyster eller sin rangordning av betydelse," sade Jason Vines, en Chrysler talesman. "Jag tror att vad du ser är de andra som blir starkare." Honda talesman Sage Marie sa, "Det är verkligen en värld skede LA marknaden är uppenbarligen en grogrund för banbrytande miljöarbete.." Konst av: Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14673.html