Stil, prestanda och pris: det är de tre saker som tonåringar och ungdomar i en ålder av 20-talet vill ha när det kommer till bilar. Alla dessa tre tecken upptäcks i en utländsk bil. Enligt experter uppköp trenden har tagit fart de senaste åren som utländska bilföretag har gått ut ur deras sätt att locka tonåriga customers.Based på data från Power Information Network, de mellan 15 och 30 föredrar att köpa utländska fordon mer än inhemska. Bland de 10 fordon som föredras av unga vuxna i 2006, var bara två i grunden inhemskt märkesvaror. Dessa var DaimlerChrysler s jeep och General Motors Pontiac.Claiming nummer 1 plats är Toyotas Scion varumärke. Enligt analytiker, händer sådant företräde eftersom Scion fordon är prisvärda och är lätta att ändra. För två år sedan köpte 27-årige Jason McGhee hans Scion tC. Han var mest berörda med att det är iögonfallande att ingen annan kunde äga utom honom. Och Scion fångade hans uppmärksamhet. Han sade att Scion var nästan som en barnlek att det är redo att uppgraderas när du är klar. Toyota skapade Scion 2003 med målet att rikta de unga köparna att senare köpa en Toyota eller Lexus. Efter 3 varumärken (Tc, xB, och xA), är Scions specifikt marknadsförs till Generation Y eller de i åldrarna 18 och 25. Fordonen har satellit-radio och alla iPod-compatible.LaKeith Bradford, en Scion chef på Sida Toyota i Southfield, sade att företaget gynnar att låta varumärket att tala för sig själv. Han förklarade folk vill ha en hel del bil för sina pengar och att Scion ägare brukar spendera $ 2.000 eller mer på fordonet upgrades.Mazda med sin Mazda OEM delar och Volkswagen är också populär bland de yngre köparna. Dessa företag använder kultur och evenemang för att imponera på unga publiken. Volkswagen, till exempel, har blivit känd för att popularisera musik som ofta ignoreras eller negligeras. Mazda, å andra sidan, enligt marknadschef David Klan, är involverad i motorsport evenemang som lockar ungdomar till varumärket. Christopher Li, en forskarassistent med Power Information Network, säger att medan den inhemska märken inte toppa vederlag listan bland unga köpare, försöker de integrera mer teknik i sina fordon för att vinna hjärtan av Gen Y kunderna. Han tillade att den nuvarande generationen av unga köpare driver en hel del företag som Ford, GM och Chrysler mot teknik som de försöker att integreras med den senaste tekniken. Icke desto mindre, mer lokalt märkta fordon är MP3-spelare kompatibla. Chef Wendy Clark av GM: s Chevrolet produkt kommunikationer sade att de håller ett öga på Internet bloggar och sociala nätverkssajter som MySpace.com och YouTube.com för att se vilka kommentarer unga människor inlägg om automobiles.GM hävdar sin Chevy Aveo och HHR har varit klicka med köpare yngre än 30.Vice president Art Spinella av CNW Marketing Research i Oregon sade att konceptet bakom ungdomar föredrar utländska bilar snarare än inhemska är mer om perception. Han tillade att ungdomar väljer sådana varumärken på grund av grupptryck särskilt att de är image medvetna. Trots vissa köpare oense med att säga unga kunder valde utländska modeller på grund av bättre prestanda och quality.Eighteen årige Paul Brakeman frågade sina föräldrar om en Honda Civic. Han sa att de hade Ford innan och vartannat år skulle de behöva ändra sändningar. Edmunds.com analytiker Alex Rosten noteras att det är viktigt för Detroit biltillverkare att fängsla köpare medan de är unga. Han sade att för att behålla unga köpare för en livstid, måste biltillverkarna bygga mindre billiga men snygga bilar. Mazdas Klan sade att biltillverkarna måste vara original och skapa värdefulla bilar eftersom dagens köpare är mycket noggrann. Han förklarade att dagens konsumenter söker information på sina egna villkor, kontrollera meddelandet och är inte rädd för att göra sina egna beslut konst av:. Kraig Johanssen
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14631.html