I Shanghai, kan du prova att köra dig Nissan Maxima och testa hur bra de Nissan Maxima delar är (är Maxima tillgänglig i Kina?)-Men kan du inte använda alls kostnader, är bilens horns.A ny lag som förbjuder tutande i centrum av Shanghai meddelar närboende och bilägare till toot ett annat horn. Bilägare enligt uppgift betalar upp till $ 100 för att få sina horn ljud med musik eller en human-tonande varning i stället för en tuta, kom rapporten från Shanghai Daily tidningen. Den tutande Förbudet trädde i kraft den 1 juni och syftade till att minska stigande buller i den blomstrande staden med 20 miljoner invånare och en ständigt ökande antal bilar. Förare av bilar och motorcyklar får ingen lång lägga på sina horn i Shanghais yttre ringvägen och låter kanske inte på natten utanför yttre ringvägen. Om de gör det, bil operatörerna står inför böter på upp till 200 yuan (26 kronor) och motorcyklister upp till 50 yuan.It inte stoppa förare och bilägare från att få kreativa though.Chinese tidningar rapporterar att en taxichaufför har konverterat sin till en inspelning av en kvinnas röst säga, "Vänligen ihåg bilen, gör vi en sväng." En annan är att vidta förebyggande åtgärder för att garantera att han inte blir misshandlad med böter genom att publicera en stor lapp på hans horn som säger, "Tryck inte på knappen." Polisen sade dock ett horn ett horn och förare inför en fint oavsett om deras horn spelar en låt eller samtal. kinesiska bilägandet nivåer växer snabbt, drivet av den snabbt växande medelklass. Bilens symbol för frihet och status förändras snabbt i ett av de mest tätbefolkade länderna i världen, och tillsammans med det bär en rejäl pris: dåligt överbelastade gator och stigande koldioxid emissions.Ted Conover, i en ögonöppnande bit i sin senaste artikel i New York Times, undersöker explosionen av vägar i Kina och landets nyfunna kärlek till bilar och körning ("kapitalistiska Roaders"). Enligt Conover, Kinas miles från motorväg totalt minst 23.000, mer än dubbelt vad fanns i 2001, och den andra nu bara till USA. Explosionen av siffror fortsätter som Conover vidare förklarar att Antalet personbilar på vägarna har hoppat från cirka 6 miljoner år 2000 till cirka 20 miljoner idag. "Bilförsäljningen är också upp 54 procent under de tre första månaderna 2006, jämfört med samma period för ett år sedan [senaste siffrorna ut idag ], varje dag, är 1.000 nya bilar (och 500 begagnade sådana) som säljs i Peking .... [Och under 2002, den sista gången för vilka uppgifter finns tillgängliga] Kina, med 2,6 procent av världens bilar, hade 21 procent av sina dödsolyckor, "Conover sade konst av:. Regn Stockton
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14526.html