General Motors Corp planer på att bygga dieseldrivna fordon under Cadillac och Saturnus varumärken i USA år 2010. Denna information, som rapporteras av Automotive News online tidning hade avslöjats av bolagets huvud honcho Bob Lutz. Som bensin priserna fortsätter att öka och fler människor blir oroliga om den globala uppvärmningen frågor, biltillverkare börjar göra alternativa bränslen lite mer av en prioritet. Toyota Motor Corp har redan meddelat att allt kommer att vara en hybrid. Men teamet på GM tar en något varierande approach.Lutz nyligen tappade en ganska stor bomb som säger att de största amerikanska biltillverkaren arbetar på en diesel-elektriska hybrid plattform och det bara kan vara prunkade i september på Frankfurt Auto Show. Tittare i branschen sa att modellen förmodligen kommer att bli en e-flex Opel Vectra. I en video blogg på bolagets hemsida daterad torsdagen bekräftade Lutz att Detroit biltillverkaren skulle använda rena dieselmotorer i personbilar, terrängbilar och andra lätta lastbilar. Han betonade dock, det skulle utsläppen hårdvara och kontrollsystem som behövs för att uppfylla de normer lägga ytterligare $ 2.000 till $ 2800 till $ 1000 - $ 2000 premie som redan finns för dieslar över bensin-motor bilar. En dieselbil i Europa är inte så stor en affär, men när Detroit Motor Show rullar runt i januari, Detroit automaker planer på sportsliga samma e-flex-teknik i en Saturn, troligen Aura sedan. Och sedan, "det kommer att hamna i en Cadillac, och det kommer att bli en front-wheel-drive version av motorn under 2009 eller kalenderåret 2010." The biltillverkaren kommer att visa samma variant på Detroit Auto Show i januari på en Saturn, troligen Aura sedan, betonade industrin tidskriften. Dieselmotorn kommer att driva Opel Vectra i Europa nästa år, och nästa generations Aura i USA om allt går som planerat, sa det. Den här gången kommer GM inte bara att visa upp en snygg Saturnus vent visor eller en slående Cadillac fasad - automaker avser att leverera en del av vad som komma skall om sin lineup. Den e-flex Powertrain visades för första gången i Chevy Volt som visades tidigare i år. Det är där "en traditionell motor såsom en diesel-eller bensinmotor, laddar ett batteri som ger ström till en elektrisk motor." USA kommer successivt att börja genomdriva världens strängaste regler för skadliga kväveoxider (NOx) och partiklar ( PM) utsläpp från 2008 bilar års modell, och GM har varit ljummet om rena dieselmotorer som ett botemedel för att stärka bränsleekonomi citera de höga kostnaderna för utveckling. Den Detroit biltillverkaren skulle gå diesel front-löpare som DaimlerChrysler AG och Volkswagen AG, liksom Japans Nissan Motor Co och Honda Motor Co i lovande dieselfordon kompatibel med US Tier 2 Bin 5 utsläppsnormer. Toyota har ännu att ansluta den växande listan, säger rena dieslar skulle hamna dyrare än bensin-elektriska hybrider, ett segment biltillverkaren dominerar. Företag källor sade att GM kommer att visa en dieselmotor på Frankfurt Auto Show i september på en e-flex Opel Vectra, I GM: s e-flex Powertrain, en traditionell motor laddar ett batteri som ger ström till en elektrisk motor. Historiskt har dieselmotorer varit svårt att initiera, eftersom de vanligtvis är utformade att vara stora vridmoment monster i de flesta applikationer. Men på tomgång de läppjar förhållandevis lite bränsle, så åkarna ta nöje i A /C och TV i sina manskapshytter medan motorn går över natten. Men det finns verkligen ingen anledning att köra en modern diesel längre än nödvändigt konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14433.html