Bloomberg rapporterar Porsche AG 911, en $ 72.400 sportbil, sporrade biltillverkarens vara världens mest lönsamma förra året. VD Wendelin Wiedeking säger resultatet kommer att växa ännu mer på grund av Volkswagen AG: s Golf, en $ 15,000 halvkombi. Rapporten sade Wiedeking kan förlänga lyxbil bolagets aktie-kursvinster genom att öka insatsen och med Porsches inflytande att omvandla Europas största biltillverkare. Analytiker och investerare säger Porsches erfarenhet av "tunna" produktionen kommer att öka Volkswagens lönsamhet, medan företagen kommer att spara genom att kostnaderna dela utvecklingskostnader. Omsättning och resultat på Volkswagen, nu 31 procent ägs av Porsche, har redan ökat sedan den första tie-up, sporra Porsches aktier mer än dubbelt. Peter Braendle, som hjälper till att hantera nästan 63 miljarder schweiziska franc (52 $ miljarder euro) i tillgångar vid Swisscanto Asset Management i Zürich, plus aktier i båda bilföretag, sade Porsche vet hur man ska hantera sig själv och står för betydligt tjäna från sitt ägande i Volkswagen. Adam Jonas, analytiker på Morgan Stanley i London, prognoser som Porsches vinst kan växa till mer än 3 miljarder euro, vilket är liktydigt med $ 4,1 miljarder under fem år från € 1390000000 under de 12 månader som slutade juli 2006. Han förväntar sig att bolagets aktier kommer att nå 1650 € inom ett år, jämfört med torsdagens stängningskurs på € 1330. Juergen Meyer, som hjälper till att hantera närmare 1,3 miljarder euro i tillgångar till SEB Asset Management i Frankfurt, inklusive Volkswagen och Porsche aktier, kommenterade att alliansen mellan Porsche och VW är oerhört viktigt att Porsche. Vad gäller släpar lönsamhet, säger rapporten att sådan oro på Volkswagen skulle crimp Porsches tillväxt skickade lyxen biltillverkarens aktier störta 10 procent den 26 september 2005 sa en dag efter Porsche att det skulle förvärva en andel i större automaker.In 2005 , Wolfsburg, Tyskland-baserade Volkswagens Rörelsemarginalen var 3 procent jämfört med 19 procent vid Porsche i de 12 månaderna som avslutades Juli som year.Volkswagen s marginalen ökade till 4,3 procent under 2006, eftersom nya modeller som Eos och Audi Q7 hjälpte hissen försäljningen 10 procent till 5.720.000 bilar. Nettoresultatet ökade mer än doubled.Cost skärning redan började vid Volkswagen. I själva verket har tidigare koncernchef Bernd Pischetsrieder kastat 20.000 jobb. Andreas Dittmer, som hjälper till att hantera nästan 3,5 miljarder euro tillgångar på Apo Asset Management i Köln, Tyskland, som inkluderar Volkswagens aktier, kommenterade att "Volkswagen har blivit magrare''. Porsche har rätt att nästan en tredjedel av Volkswagens utdelning, vilket var 497.000.000 € år 2006. Wiedeking sade den 26 juni att Porsches vinst verkligen kommer att öka betydligt i år. Och tack till Volkswagen. Den tyska biltillverkaren är geniet bakom Volkswagen Golf delar på By:. Regn Stockton
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14327.html