General Motors Corp och A123Systems, i sitt joint-venture, kommer gemensamt att utveckla celler med A123System s nanophosphate batteri kemi. Den förbättrade tekniken är avsedd att producera långvariga, kraftfulla och säkra auto batterier. Satsningen också förväntas påskynda utvecklingen av batterier för både elektriska plug-in fordon och GM E-Flex varianter som de Chevy Volt.The kontrakt efterlyser A123Systems, i Watertown, Massachusetts, att utveckla battericeller för att möta de särskilda kraven i E-Flex arkitektur. A123Systems anses vara en föregångare i utvecklingen av nanophosphate-baserad cell-teknik, vilket, jämfört med andra lithium-ion batteri kemier, ger en högre effekt, längre livslängd och säkrare drift under batteriets livslängd. För närvarande tillverkar A123Systems över tio miljoner celler varje år vilket gör det till den största producenten av batterier med världsomspännande nanophosphate kemi. De flesta av dessa celler används i uppladdningsbara elverktyg. GM, å andra sidan, är också en ledande producent av SW-85 kapabla biobränsle fordon med mer än två miljoner på vägen. Dessutom ger GM fler fordon som uppnår 30 mpg highway än någon annan tillverkare på den amerikanska marknaden. "Genombrott batteriteknik kommer att driva framtidens fordonsindustri framdrivning, och företaget som ligger i linje med de bästa strategiska partners kommer att vinna. Det är det som är så viktigt om det här affär, "säger Bob Lutz, GM vice ordförande i Global Product Development." Oavsett om du pratar om Chevy Volt, en bränslecell eller ens en plug-in hybrid som vår planerade Saturn Vue, vi måste förstå den grundläggande battericeller prestanda. "E-Flex elbil arkitektur inkorporerades i Chevy Volt konceptbilen avslöjade tidigare i år. För genomsnittlig pendlare kör 40 miles kommer konceptbilen använda noll bensin och producerar noll utsläpp." Chevy Volt kommer att leda bilindustrin i en ny riktning, "Lutz sagt. "Vi ser en framtid där fordonen drivs med el och är utrustade med smarta sätt att göra el ombord, vilket gör oss mindre beroende av bensin. Det är nästa stora paradigmskifte i vår bransch, en möjlighet till stor del på grund av den snabba utvecklingen inom battericell teknik av företag som A123Systems och LG Chem. "Enligt A123Systems, är det bättre batteriteknik ett försök att diversifiera transport bort från petroleum med en rad olika alternativ. Diverse lineup av GM hybridmodeller är nu i produktion. De erbjudanden inkluderar dieselhybrid elsystem för stora stadsbussar, den Saturn Vue och Saturn Aura Green Line hybridmodeller och den helt nya Chevrolet Malibu hybrid. Kommer i höst, Chevrolet Tahoe och GMC Yukon Hybrid stadsjeepar har världens första 2-mode hybrid-system i en SUV, som ger upp till 40-procentig förbättring i stadskörning bränsleekonomi vad är redan branschens mest bränsleeffektiva fullt -size SUV, fortsätter rapporten. Under 2008 kommer den största amerikanska biltillverkaren rulla ut en front-wheel-drive 2-mode hybrid Saturn Vue gröna linjen, med planer på att göra en plug-in version av Vue som kan fördubbla bränsleeffektivitet alla nuvarande GM sport utility. Med dessa erbjudanden, kan Saturnus strålkastarna lysa starkast nästa year.Shandong Jindalu och ZAP, tiden försöker att skala upp produktionen för sin bilindustri venture i Kina. Den befintliga fabriken har 1.000 fordon per månad produktionskapacitet, men den raffinerade fabriken kommer att bidra till att stärka kvaliteten och effektiviteten med fyra gånger produktionen. "Vår forskning under de senaste 12 åren berättar att nya metoder för transport gillar Xebra är möjlig. Forskare, klimat och föroreningar uppgifter, den nuvarande politiska situation, liksom oljepriset säger oss att vi måste förändra vår sätt, "sade ZAP ordförande Gary Starr konst av:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/14122.html