ACURA TSXEntry-nivå lyx, med en betoning på vad som är nytt för 2004 Acura TSX "nybörjar.": Helt ny model.What är nytt för 2005 Acura TSX: Uppvärmda speglar, en makt passagerarens sits, och XM radio blivit standard.What 's nya för 2006 Acura TSX: Minor intag och mods avgaser öka hästkrafter till 205. På andra håll, nya fälgar, styling förändringar fram och bak, förarstol minne, en MP3-ingång, en underhåll Minder System, och en snabbare-tänkande navigationssystem spetsa den långa listan av mindre enhancements.What är nytt för 2007 Acura TSX: Alla modeller får ett däcktryck monitor.What är nytt för 2008 Acura TSX: Inga changes.For mest exklusiva biltillverkare, små sedaner är big business. De får försäljningssiffrorna, rita i unga yuppies, och ibland tjäna som märkets cool, snabb, rolig modell. Acura sannolikt hade dessa mål i åtanke när befruktning av TSX, men de slutade med en annan metod än gjorde mest others.Rather än designa TSX från grunden, används Acura huvudsak en krympt version av Honda Accord plattformen, sedan trimmad motorn, fjädring och däck för en extra dos av prestanda. Resultatet är en fin körning, anständigt underhållande sportsedan, men i en klass där spetskompetens är vanligt, "decent" sorts pinnar ut. För en sak, har TSX front-wheel-drive naturen den hanterar mindre än en BMW och mer som, ja, en Accord. Dess Accord källkod-motorn är två cylindrar blyga av en full last (som betyder sex), och jämfört med andra, är det TSX lite saknar förfining och låg hastighet punch. Tillsammans utgör dessa faktorer tar en vägtull på TSX: s legitimitet som en sport sedan.Performance undan, mäter den lilla Acura upp på de flesta sätt. Det finns en full uppsättning av lyx och säkerhetsfunktioner (inklusive läder, elmanövrerade, taklucka, och stabilitetskontroll), navigering är det enda verkliga alternativet. Framstolarna är stora, och de stereo klipporna hårda (även om den inte kan spela upp DVD-skivor som de flesta acuras). De enda nackdelarna är att TSX är något unsupportive baksätet, och hur förekomsten av navigationssystemet komplicerar andra controls.Acura är också den mest blygsamma med prissättning, eftersom TSX är nästan den enda kvarvarande nybörjar lyxbil som ankor i enlighet $ 30.000. Det kan verka som en bra affär jämfört med Lexus, Infiniti, BMW och resten, men det är rimligt att fråga om dessa bilar är dess verkliga konkurrensen. Lädersäten och etiketter designer Trots TSX: s hårdvara och prestanda är mycket mer i linje med bilar som Mazda 3 och Honda Civic Si, som börjar närmare till $ 20.000 tycker fortfarande det är en del konst av:.? Brian Sy
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/12719.html