När jag berättar för folk jag tvungen att sälja min Lotus, jag träffade en myriad av åsikter, allt från människor presuming jag måste sälja min Lotus grund av kreditkrisen att folk frågar om jag är uttråkad med min Lotus ... som om! De har uppenbarligen aldrig kört en annars aldrig skulle föreslå en sådan idé. Jag har inte berättat för någon den verkliga orsaken, främst eftersom så fort ämnet för min Lotus tas upp, är jag bombarderas med frågor om hur det är att köra, hur snabbt jag har kört henne etc, och sedan samtalet oundvikligen drivor på Formel-1-lopp. Men det finns mer att varumärket Lotus än snabba krati bilar. Som ägare av Lotus Esprit under de senaste 5 åren, kan jag stå fast vittnesbörd till det faktum att Lotus är unik, och en hel del funktioner är ännu inte sett i andra konkurrerande varumärken. Lätt fläckig på vägen, är Lotus Esprit äkta bevis på företagets formidabla rykte sin oupphörliga strävan efter ingenjörskonst innovation. Drivs med en V8-motor, har den 2003 modell som jag har moderniserats funktioner i motsats till tidigare modeller. Den omgjorda bakre kroppen panelen, tillsammans med en aerodynamisk höjning, sätter Esprit, enligt min mening, långt över andra liknande två seaters. Som någon riktigt påpekade, har Esprit exteriör en "komplex blandning av skarpa kanter och subtila kurvor." Vad ett lämpligt Kort sammanfattning! Interiören i Esprit har att rankas bland de bästa. Tillsammans med konventionella funktioner som luftkonditionering och fönster makt, det finns en mängd andra funktioner som gör en ägare som mig vara säker på dess komfort för alla praktiska ändamål. En fjärr keyless inresa i kombination med en anti-stöld system är på plats. Det finns en distinkt och till synes avsiktligt aluminium tema på visa hela interiören som tjusar det till ögonen. Under alla mina år av att äga bilen, har det varit lite ansträngning från min sida för att faktiskt köra henne. En fin styrsystem och en enkel men snabb acceleration i alla fem växlar gör kör henne till ett nöje. Dock finner jag mig nu bara använder henne ibland när jag behöver en större bil dessa dagar. Så måste jag sälja min Lotus, även om jag är ganska tveksam eftersom jag känner att jag förlorar en del av min ungdom. Men behoven måste. Hur som helst, jag är inte den enda som har varit tvungen att byta ut sina bilar för att matcha deras förändrade livsstil. Ett par av mina vänner har nyligen sålt sina prestigefyllda bilar, vilket är ganska praktiskt för mig eftersom de redan har forskat det bästa sättet att sälja sådana top-end bilar. Därför kommer jag att gå samma väg som de gjorde när jag var mycket imponerad av de resultat de hade. Allt de gjorde var att kontakta ett företag på internet som specialiserat sig på att köpa begagnade prestigefyllda bilar. De fyllde i ett webbformulär som ger vissa personal detaljer och en del information om sin bil och på nolltid de kontaktades med en mycket acceptabel offert för deras bil. När mina vänner hade accepterat citatet, var överlämnandet uppgifter slutförts. En vän valde att ha en försäljning av sin bil färdig på sin arbetsplats och min andra vän valde att ha en försäljning av sin bil färdig i sitt hem. Båda transaktionerna var smidigt och smärtfritt. Jag tror att detta är ett grundläggande kriterier för när jag säljer mina Lotus.As jag sa, jag är ledsen jag tvungen att sälja min Lotus, men jag är säker på att försäljningsprocessen kommer att vara smidig, tack vare ett företag som specialiserat sig på att sälja prestigefyllda bilar . konst av: Tony Byrne
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/12286.html