Knappast en dag passerar utan tragiska nyheten om ännu en ung förlorat liv och slösat på vägarna?. Trafikolyckor är den största dödsorsaken bland 16-20 åringar ändå, jämfört med terrorism, till exempel, verkar detta fruktansvärda vägtull vara något som samhället i allmänhet accepterar som en risk för vardagen living.Now anser att 3000 människor dödas på de brittiska vägarna varje år - det vill säga motsvarande en 747 kraschar och dödar alla ombord var sju veckor. Kan ni föreställa er den kalabaliken om att många flygplan utplånades? Ingen skulle fly.These siffrorna ingår inte de som har skadats - ibland fasansfullt och för life.Again, trots dessa hemska siffror, många människor inte tar sitt ansvar för att köra säkert på allvar. De anser trafikpolisen och hastighetsdämpande vara fienden och som för fartkameror, inte ens prata om dem! Närvarande DSA (Driving Standards Agency) genomför ett offentligt samråd om hela processen att lära sig att köra. Planen är att förbättra förarprov och hela processen av learning.But det finns en hake. Vissa människor helt enkelt inte har råd att lära sig - det kan kosta en hel del - så de bestämmer sig för att köra ändå, utan licens eller försäkring. De känner att de inte har någon option.Against det är det faktum att körskollärare inkomsten är så låg, det misslyckas att attrahera de bästa yrkesverksamma i branschen. En högsta kvalitet instruktör med en fullständig dagbok - det är så många elever som han kan ta - kan tjäna, om han har tur, £ 30.000 per år. Låter bra? Det är inte. Läs on.That £ 30,000 per år är det bruttosiffra. Ta bort alla sina kostnader och franchiseavgifter och han /hon kan komma undan med en £ 15.000 FÖRE SKATT! Så hans nettot är sannolikt att vara i regionen av en £ 12,000! Det är en ganska eländig inkomsten för en yrkesarbetande 60 timmar i veckan - inklusive kvällar och weekends.It tar många trafiklärare upp till 2 år att träna och endast en mycket liten andel av dem som startar kursen faktiskt avsluta och klara de relevanta provningarna . Jämför deras inkomster till många andra "yrken" och du ser att de är längst ner i högen. Så, vad får du? Du får dålig instructors.But, om de tar ut mer, tjäna en skälig levnadsstandard och därmed attrahera de bästa människorna till jobbet, kommer färre människor att ha råd att lära sig att köra och så blir det fler ungdomar lockas ut på att vägarna utan några rimliga training.In andra ord - dålig instruktör betala = dåliga instruktörer = dåligt utbildade förare som är mycket troligt att en olycka i deras första år av körning. Men - bra instruktör betala = bra instruktörer = elever som inte har råd några lärdomar Det är en svår situation att upprättelse!. Men Driving Standards Agency gör inget försök alls att titta på denna gåta. Istället är det offentliga samrådet fixerade vid byte av körkort och tittar på olika sätt att begränsa vissa åldersgrupper 'körning efter att de har passed.But nu DrivingHelp.com (http://drivinghelp.com) har utnyttjat internet för att hjälpa förare passerar deras test med så låg kostnad som möjligt. Med smart användning av video, erbjuder de en kurs av lektioner som ska genomföras i samband med deras verkliga livet trafiklärare. Användning av dessa fria videolektioner på rätt sätt får hälften en elev kan spendera. I Storbritannien besparingen kan bli så mycket som  £ 500 Så, om du är en brittisk kör student, eller föräldern i fråga om en, besök DrivingHelp och se vad den kan göra för dig konst av:! Paul Bessell
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/11796.html