Ofta sägs vara det första namnet Porsche 901, var namnet senare skrotas på grund av Peugeot som har upphovsrätten över namn bilmodell som innehåller tre siffror, med en nolla i mitten. Porsche hade en namnändring till 911 innan release i 1964. Byte av Porsche 356, visade början av denna långdragna klassiker att tacka för sig till den stora styling av bilen, och stora föreställningar i ett antal tävlingar på ett spektrum av körkort ytor. Efterbehandling först i Monte Carlo-rallyt och Targa Florio, visade det bakhjulsdrift Porsche 911 populär och många varianter producerades som var av större kapacitet och makt. Den bekväma och lätta att köra sportbil blivit mycket populär främst på styling, men med en säkerhetskopierad stamtavla på track.The 1991cc 6 cylindriga delade 911 komponenter med mindre 912-modellen. Porsche 911 hade ytterligare varianter av den producerade 911, nämligen Targa topp 911, en automatisk 911 variant, en ingångsnivå 911, de mer kraftfulla 911S och 911T som ersatte den tidigare Porsche 912-modellen. Motorn kapaciteten senare ökades till 2200cc över 911 intervall, med införandet av C-och D-serien i 1970.Two år efter C och D-serien introducerades av E-och F-serien, med ytterligare effektökningar från den frigjorda C och D-serien. Den 2,2 liters motorn ökades till 2,4 liter, med den enda andra ändring som gjorts i överföringen. Porsche var mycket medveten om framgångarna förra serien hade fått, och därför var försiktig att inte störa handeln. Nästa 911 versionen släpptes såg en massiv mängd lovord från pressen och entusiaster, var det Porsche 911 Carrera RS utrustad med en 2,8 liters motor och kallas ofta den bästa klassiska 911. Carrera fick en ännu större effektökning, och hade stora framgångar i fullföljande andra plats i 1974 års Le Mans. G, H, I och J-serien släpptes senare, med ytterligare motor ökar, vilket gör att 911 har en minsta cylindervolym på 2,7 litre.1974 lanserades Porsche 911 Turbo, ett drag som hjälpte Porsche återupprätta försäljningen av 911 som hade tagit en liten nedåtgående sväng. Den 3 och 2,3 liters motorn i Porsche 911 Turbo var en ökning från tidigare varianter av 911, med en annan tillsats i den bakre whale svans spoiler, och reviderade kropp kit.The Porsche 911 var i fara under tidigt 80-tal för att ersättas med Porsche 928, men framgångsrik ständiga försäljningen såg planen övergavs. Den 911 cabriolet släpptes också i början av 80-talet, med stor beröm och ofta sägs vara mer estetiskt tilltalande jämfört med Targa toppen. Med framgångsrika försäljningen under hela 80-talet, var det Porsche 964 typ 911 släpptes i slutet av 80-talet med några anmärkningsvärda framåt steg med servostyrning och anti bromssystem som standard. 911 Turbo har också moderniserats 1989 med ytterligare ökning av kapaciteten till en 3,6 liters engine.The typ 993 infördes 1993 med endast en liten variation till styling i jämförelse med de tidigare 911 varianter. 911 Turbo har uppgraderats och nu twin turbo med fyrhjulsdrift. Den nya 996 fick en mycket negativ respons från motorn världen, med styling av bilen genomgår stora förändringar, mycket till besvikelsen av 911 älskare. De klassiska bug öga strålkastare skrapades, med stora förändringar i den främre av bilen. Det negativa svaret var naturligtvis höras högt av Porsche, och det såg utsläpp av mer kraftfulla varianter av 911-serien strax efter. De förnyade kraftfulla bilar inkluderade 911 996 Turbo, 911 Turbo S, Carrera 4S. Porsche kom slutligen tillbaka en del av flytten älskade funktioner i gamla 911 såsom bugg ögon strålkastare, samtidigt som en moderniserad utseende, med den nya Porsche 997 typ 911 konst av:. Classic & Vintage Cars
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/11545.html