Begreppet ABS, när det används i samband med bromsar, står för låsningsfria bromsar, en säkerhetsåtgärd som hjälper föraren att behålla kontrollen över ett fordon under ett hårt stopp. Låsningsfria bromsar förhindra att bilens hjul låser sig, som de gör när konventionella bromssystem tillämpas. Föraren fortsätter att ha styrförmåga, eftersom hjulen fortfarande vända även när du bromsar. Bilar utan ABS

I ett fordon utan ABS, hjulen låsa sig om föraren trampar hårt på bromspedalen för att stanna så fort som möjligt. Detta betyder att hjulen sluta snurra och helt enkelt glida längs vägytan. Fordonets vikt skiftar framåt på de främre hjulen, som därmed agerar som en stödjepunkt medan fordonet blir en spak. Den bakre delen av fordonet försöker vända runt framhjulen, och hela fordonet går in i en sladd. Om föraren kan pumpa bromspedalen, alternativt ansätts och lossas bromsarna, det finns en chans att återta kontrollen över fordonet. Addera låsningsfria bromsar

låsningsfria bromssystemet förhindrar att hjulen låser sig så att föraren kan fortfarande styra. En elektronisk styrenhet gäller mängden bromskraft som behövs för att stoppa fordonet och samtidigt tillåta hjulen att vända. ABS-systemet pumpar bromsarna automatiskt och mycket snabbare än föraren, så att föraren kan koncentrera sig på styrningen för att undvika hinder och hålla fordonet under kontroll. Addera ditt Använda ABS

Förare som lärt sig köra innan ABS bromsar blev gemensam utrustning lärt sig att pumpa bromspedalen vid ett nödstopp för att behålla kontrollen över fordonet. Men med ABS-bromsar, bör föraren pumpa inte bromspedalen utan istället hålla fast tryck på den. Beroende på den specifika ABS-systemet, kan bromspedalen pulsera, vibrera, flytta upp och ner eller falla ner. Dessa är alla normala svar på aktivering av ABS-systemet. Styr försiktigt runt faror eller hinder. Vilda eller extrem styrrörelser kan få fordonet att köra av vägen eller in i mötande trafik.
Elektronisk stabilitetskontroll

Ett antisladdsystem fungerar tillsammans med ABS för att hålla fordonet rör sig längs vägen som indikeras av läget hos ratten. ESK övervakar rattrörelser och bilens rotation runt sin vertikala axel. När den upptäcker understyrning eller överstyrning i fordonets rörelse, tillämpar selektivt bromsarna till bara ett hjul för att motverka felaktiga styrrespons. Som av 2012 års modell, ska alla nya bilar, sport-utility fordon, pickuper och minibussar som säljs i USA vara utrustade med ett antisladdsystem.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-safety/147675.html