För ett antal år, har lagstiftarear i Amerika debatterade huruvida den drivande ålder bör höjas till 18. Från 2006 till 2008, försökt stater såsom Delaware, Florida, Georgia, Illinois och Massachusetts för att ändra den drivande åldern till 18, men kontinuerligt misslyckades. Driving förblir en privilegium och oavsett vad ålder folk drive, måste de ta ansvar och förstå de faror och lära sig att undvika dem. Ansvar

Många 16-Year-olds har tillräckligt med ansvar att visa de kan behandla driver genom följande lagar och respektera andra chaufförer på vägen. Dessutom, om en 16-årig förare visar ansvar i ett fordon, då hans föräldrar förstår hans kapacitet av andra ansvarsområden. Föräldrarna behöver inte komma från jobbet och plocka upp sin son från skolan eller ta honom till fotbollsträning. Å den andra sidan, statistiskt, unga förare har fler olyckor och dödsfall på vägen än äldre ettor. Enligt www.idebate.org, fanns det 30.000 dödsfall där 15 - till 17-åriga förare 1995 och 2004. Denna statistik minskade under senare år som många stater antagit något som kallas graderade körkort, vilket ger fler restriktioner för förare under 18.
Fetma

Enligt www.idebate. org, börjar fetma i barndomen. Körning at 16 kan skapa ett argument för fetma. Men i länder som Ukraina, har den drivande ålder alltid varit 18, och folk brukar promenera eller ta en buss. Med tanke på detta, ukrainare bo smalare än amerikaner. Väntar några år kommer att hålla amerikanerna promenader eller ridning cyklar hjälpa sin hälsa och kondition. Många tonåring förare äter under körning, speciellt beställer snabbmat, vilket inte bekämpa fetma.
Finans-och näringsministeriet

Även en 16-årig blir till hennes destination mer effektivt och i rätt tid, höja den drivande ålder till 18 skulle minska mängden fordon på vägen potentiellt ha färre oxidanter i luften, som förstör miljön. Dessutom jobbar många 16-åriga förare inte sätta den ekonomiska bördan på sina föräldrar. Med ökningen på gaspriserna och stigande försäkringskostnader för yngre förare, speciellt hanar, vill föräldrarna inte att fylla denna börda.
Rural Transport och faror

Även andra länder har ett imponerande transport systemet som do många ha som huvudämne metropolitan städer i USA, sprider mycket av den Förenta staterna ut in i landsbygdar. Dessa områden har mindre eller ingen busstransport och väntar tills 18 kan orsaka svårigheter att ta sig till skolan eller arbetet, speciellt när föräldrarna behöver vara på jobbet på samma gång. Emellertid, oftentimes, är dessa landsbygdsområdena består av många olyckor eftersom det medför färre säkerhetskrav officerare, vilket skapar thrill-söker utmaningar och faror gillar dragracing, leka kyckling och körning slarvigt i lera.




.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-safety/147555.html