distraherad körning definieras av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) som "icke-drivande verksamhet en person som engagerar sig i som har potential att distrahera honom eller henne från den primära uppgiften att köra och öka risken för att krascha. " Cirka 20 procent av skada kraschar under 2009 skedde på grund av distraherad körning. Många stater och kommuner vidtar åtgärder för att ta itu med denna fråga genom att stifta lagar mobiltelefon. Körning distraktioner

Använda en mobiltelefon för att prata, text eller surfa på Internet under körning kan leda till att du tappar fokus på vägen. Din reaktionstid reduceras avsevärt. A 2006 studie från University of Utah fann att "människor som är osäkra när de kör och pratar i en mobiltelefon som de är när de kör berusade vid juridiska alkoholhalt i blodet gräns." Enligt NHTSA, kan tre typer av distraktioner uppstår under körning: visual, manuell och kognitiva, som alla kan förekomma med mobiltelefon användning. AAA Foundation for Traffic Study 's Jan 2010 visade att alla former av mobiltelefon användning ledde till ökad tid att svara på trafiksituationer, den största formen av distraktion var kognitiv distraktion orsakas av intensiva samtal mobiltelefon
.
Lagar

statliga lagar adress mobiltelefon och textmeddelanden på olika sätt. Som av mars 2011, förbjöd åtta delstater och District of Columbia alla förare från att använda en handhållen mobiltelefon. Även om inga statliga förbud handsfree mobiltelefon användning för alla förare, tillåter många inte unga förare, vanligen mindre än 18 år gamla eller skola busschaufförer att någonsin använda någon form av mobiltelefon. Mer än hälften av länderna (30) Förbudet textmeddelanden för alla förare. Några av dem som inte förbjuda textning tillåter inte nya förare till text. Dessutom har vissa lokala jurisdiktioner har sina egna lagar om användning mobiltelefon.
Ny teknologi

Vissa mobiltelefon företag har börjat överväga att utveckla teknik som inte låta dig ta emot samtal eller texter under körning. Även om denna teknik ännu inte har genomförts, introducerade T-Mobile under 2011 en frivillig tjänst som automatiskt inaktiverar ringar och varningar och skicka dina samtal till röstbrevlådan när du är i en bil som rör sig.
Impact av Bans

Highway Loss Data Institute (HLDI) släppt en fyra-state-studie i september 2010 som hittades inga minskningar i bilolyckor eftersom de lagar som förbjuder användning mobiltelefon trädde i kraft. Studien visade en liten ökning i mängden av försäkringsfordringar sedan förbudet skedde, med HLDI tyder förarna kan ha tagit ögonen från vägen för ännu längre genom att försöka dölja sin nu-illegal textning. Samma grupp fann liknande resultat i en tidigare studie om handhållna telefoner. Andrian Lund, vd för HLDI, påstår att dessa fynd "ifrågasätter hur politiker försöker ta itu med problemet med distraherad körning kraschar." Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-safety/147506.html