Formel 1 eller F1, är racing en populär form av bilspel namnges för designen av de inblandade fordonen. Det definieras av den allmänna utformningen av de fordon som används i dess händelser, som vanligtvis ensitsiga, öppna fyrhjulsdrivna bilar för att åka så fort som möjligt. Formel 1 racing kan vara mycket farligt, och därför finns det flera designelement som syftar till att öka förarens säkerhet. Monocoque

Monocoque är ett viktigt designelement i moderna Formel 1 förare. Monocoque betyder "enda skal" eller "tub" på franska, och utgör förarens cockpit och överlevnad skal samt fungerar som en viktig del av bilens chassi. Den Monocoque är gjord av kolfiber, ibland lika tjock som 60 lager. Överlevnaden skalet är inbyggd i Monocoque och husen sittbrunnen
Survival Shell

. Överlevnaden skalet omges av stötdämpande strukturer byggda av deformerbara material. Överlevnaden skalet innehåller också huvudet och nackstödet (Hans). Sidorna av skalet skyddas också ett lager av kol och en speciell polymer som kallas polybenzoaoxide (PBO), även känd som Zylon. Detta skikt förhindrar splitter av bilens kropp kommer in i sittbrunnen.
Cockpit

cockpit design tillåter föraren att lämna bilen utan att ta bort någonting men hans säkerhetsbälte och ratten. Sittbrunnen mått underlättar också förarens snabb flykt: de är 850 mm lång, 350 mm bred vid pedalerna, 450 mm bred vid ratten, och 520 mm vid bakre halvan. Dessutom kan inget bränsle, olja, eller vatten linjer passera genom cockpit. Sittbrunnen måste också vara utrustad med en huvudströmbrytare för att stänga av fordonets elektroniska utrustning. Använda en sex-punktsbälte
säkerhetsbältet

Säkerhetsbälten i en F1 bil , vilket innebär att sex olika remmar hålla föraren på plats och absorbera potentiella inverkan kraft. Banden består av två axelremmar, två bäcken remmar och två benremmar. Banden är vävda av nylon, och träffas på en central sele där de kan alla frigöras med en enda vridning av handen. Huvudet och halsen Addera HANS

support (Hans) är utformat för att fungera tillsammans med bilbältet. Systemet håller förarens huvud på plats bör det finnas en plötslig kraft på fordonet. Detta säkerställer att föraren kommer att skyddas från skador som härrör från whiplash.
Hjul tjuder

Wheel tjuder ansluter hjulen till chassit på F1-bil. De är på plats för att förhindra att hjulen från popping utanför fordonet och orsaka ytterligare skador. Wheel tjuder konstrueras från Zylon. De tål cirka 5.000 kg av belastningen.
Brandsläckningssystem

Varje bil har också ett inbyggt system för brandsläckare, som automatiskt frigör skum runt chassit och motorn om en brand skulle starta. Systemet kan även aktiveras manuellt genom att antingen föraren eller huvuddomaren.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-safety/146915.html