Poliser säkert transportera brottslingar för en rad olika skäl. Incidenter kan sätta officerare och allmänheten i riskzonen i oförutsägbara situationer. Knäckning brottslingar minskar riskerna för de officerare och brottslingar, men krävs bara i stater med säkerhetsbälte lagar och i situationer som är säkra för officeren och allmänheten. Säkerhetsbälte Lagar
flesta varje stat har en primär eller sekundär lagstiftning bilbälte.

staten New Hampshire är den enda staten i unionen utan säkerhetsbälte lag för personer över 18. En fånge i New Hampshire inte lagligt måste vara bucklig. Var och en av de övriga 49 stater har primär eller sekundär lagar som kräver användning av säkerhetsanordningar begränsningar. I stater med primär säkerhetsbälte lagar, inte bilbältet är en ticketable brott. Sekundära brott är endast ticketable om föraren bryter annan trafik lag som de har dragit över. Det är osannolikt att en officer skulle dras över för att inte knäckning hennes fånge. Addera bältesanvändning Officers
Det får inte vara möjligt att säkra en aggressiv fånge i ett säkerhetsbälte.

Ett vanligt klagomål uppstår när en fånge är skadade efter en officer misslyckades med att säkra honom med ett säkerhetsbälte. Enligt Dr Darrell L. Ross, en internationellt erkänd tränare av polisen, korrigeringar, militären och privata säkerhetsföretag personal i ämnet kontroll taktik, "är tjänstemän på att använda bilbälte när de transporterar fångar men vissa situationer förhindra det från att vara genomförbara. Officeren måste skydda sin egen säkerhet, och säkerheten för allmänheten först. "Addera ditt utbildningspolitik
Polisutbildning pågår.

Rättsliga åtgärder utifrån transport incidenter bör rikta officerare för att säkerställa att transport riktlinjer följs och säkerhetsbälten som används när det är möjligt. Enligt Dr Ross, "Utbildning av alla officerare bör följa efter politiken utvecklas." Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-safety/146877.html