Svenska Bil >> Driving Safety >> Driving Safety >> Content

Hur Analysera däckslitage

Analysera däckens mönsterdjup är det säkraste sättet att läsa tillståndet hos dina däck och identifiera eventuella problem med upphävandet av din bil. Däck förlora och vinna lufttrycket beroende på förhållandena på dagen, så det är svårt att utläsa huruvida dina däck behöver korrigeras. Men slitbanan kommer att berätta om däcket är konsekvent över-eller underinflated. Felaktigt pumpade däck gör det svårare för bilen att vända hörn och stanna på vägen, så det är viktigt att lufttrycket är förenligt med tillverkarens anvisningar. Saker du behöver
Penny
Quarter
Visa fler instruktioner
1

Stick ett amerikanskt mynt i däckets slitbana för att bestämma dess tjocklek. De flesta stater anser ett däck slitet skallig när det bara har 2/32 av en tum kvar av slitbanan. Ett enkelt test är att sätta ett öre i däckets spår. Om Lincolns huvud är täckt, dina däck uppfyller minimikraven. Vänd på myntet över. Om toppen av Lincoln Memorial omfattas av slitbanan, har dina däck 6/32 av tum mönsterdjup kvar. Om du inte har ett öre händig, sticka en fjärdedel in i däckets slitbana. Om Washingtons huvud är delvis täckt så att du har 4/32 tum av däckets slitbana..

Space dina tester under minst 15 inches av däckets omkrets för att se om slitaget är ojämnt
2

Kontrollera överuppblåsning av dina däck. Däcket kommer att ha en utsliten eller skallig strimma som löper längs däckets mitt om den är överdrivet stort. Detta orsakas ofta av pumpning av däck med en mätare. Addera 3

Leta efter överdriven förslitning på ytterkanterna av däcket. Detta indikerar att däcket är underinflated, såvida du inte använde en lufttrycksmätare och vet att däcket är ordentligt pumpade. Den andra boven i dramat är en böjd styrande komponent, i vilket fall du behöver dina däck uträtad.
4

Leta efter scalloped dips tillsammans ena kanten av slitbanan. Detta är ett säkert tecken på en böjd eller trasig fjädring och en enkel omläggning kommer inte att rätta till problemet.
5

Kontrollera om dina däck visar större slitage på ena sidan än den andra. Detta händer när bilen lutar för mycket åt ena hållet, ofta från snedställning orsakade av hängande fjädrar eller försämrade kulleder. Kullederna är kopplingen mellan ratten och däcken, de tillåter däcken att vridas i önskad riktning
6

Kontrollera dina däck för rundade mönsterdjup på ena sidan och en skarp kant på. den andra. Detta tillstånd, som kallas ludd, är ibland orsakas av dåligt däck. Ludd händer även när det skyddande beläggningar i framvagnen, kallas bussningar, slits ner.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-safety/146417.html

Previous:
Next:

Driving Safety

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.