Bromsar utgör den viktigaste säkerhetskomponenten i bilen. De tillåter dig att sakta ner, stoppa, undvika eventuella olyckor och hålla din bil på plats om parkerade. Men denna mekanism är mer än en pedal och kuddar på hjulaggregatet. De är bara två av flera komponenter sammankopplade genom en av de mest effektiva system som används i moderna bilar, som kombinerar principerna för hydraulik och friktion. Funktion

Bromsarna utgör en del av ett hydrauliskt system som tillåter dig att sakta ner eller stanna bilen med hjälp av tryck och friktion. När du kliver på bromspedalen, bygger vätska i bromssystemet upp trycket mot bromsbelägg och skor. Dessa kuddar och skor tag på metallen rotorer och trummor i hjulenheterna, effektivt bromsa eller stoppa bilen. Det akuta Bromssystemet bromsar till bakhjulen mekaniskt genom att dra i en spak i förarutrymmet.
Betydelse

Hydraulsystemet är den föredragna mekanismen på modern bil -bromssystem på grund av trycket kvalitet av vätskor i trånga utrymmen. När du bromsar, multiplicerar power-brake booster pedal tryck och överför detta tryck till olja och bromsbelägg. Eftersom vätska inte komprimeras under tryck, kan bromsen oljan överföra direkt bromskraft.
Typer

flesta fordon använder skivan och trumma församlingar broms i sin broms system. Vanligtvis, skivbromsar är en del av de framhjulsdrivna församlingar, medan trummorna återfinns i de bakre hjulen. Men de flesta sportbilar använder skivbromsar på alla fyra hjulen. Och i vissa modeller kan du hitta låsningsfria bromsar, en datorstyrd system, som en extra komponent för att förhindra hjullåsning och sladdning. Luft bromsar och tryckluftsbromsar är två andra vanliga system som används på lastbilar, släpvagnar och andra stora motorfordon
Identification

Flera komponenter utgör bromssystemet:. Broms pedal, power booster, huvudcylinder, bromsok, bromsok cylinder, hjulcylinder montering, bromsbelägg och skor, trumma, rotor, broms-flytande linjer och bromsvätska, bromsar nöd och - beroende på bilmodell -. hydraulaggregat

Funktioner

Ett fordon i rörelse överför det mesta av sin tyngd på framsidan som du bromsar för att bromsa eller stoppa. Som ett resultat, främre bromsarna klarar 60 till 70 procent av den bromskraft i bilen. Och när det kommer till prestanda, skivor gör ett bättre jobb än trumbromsar, vilket är den främsta anledningen biltillverkarna installerar skivbromsar på framhjulsdrivna församlingar.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/driving-safety/driving-safety/146096.html