Nissan byggde sitt andra generationens Frontier , en mid - size pickup , på en fast , fullt boxed ram och parade den med en kraftfull uppställning av motorer som behagade trailer - toting köpare i 2007 . Men bland de tillgängliga utföranden - bas XE , uppgraderade SE och fullastad LE - XE , trots sin låga $ 16.050 utropspris , erbjuds lite värde för dem som vill bogsera . Faktorer som påverkar Tow Betyg

XE syskon , den SE och LE , fick en 4,0 - liters V - 6 motor som lägger ut 261 hästkrafter och 281 foot- pounds av vridmoment , men basmodellen var långt mindre kraftfull . Under sin huva var en 2,5 - liters inline - 4 motoranläggningen som gjort 152 hästkrafter och 171 foot- pounds av vridmoment , parat sig till antingen en femväxlad manuell eller femstegad automatlåda . Till skillnad från de uppgraderade modeller , gjorde XE omfattar inte en differentialbroms eller valfri fyrhjulsdrift . Det också belastades av en mindre generös 8,7 - tums lägsta markfrigång och en 21 - graders infallsvinkel . Jämför detta med den vanliga 9,8 - tums lägsta markfrigång och 19,8 graders standard avgång vinkel uppgraderade modeller .
Tow Betyg

Nissan betygsatt 2007 Frontier XE för en 3.500 pund maximal dragkapacitet med en 350 - pound trailer tunga belastning . Den uppgraderade SE och LE modellerna , som jämförelse , fick betyg på mellan 6.100 och 6500 pounds , beroende på dina val . Nissan rekommenderas en klass IV vikt distribuera DRAGKROK mount används för tunga modeller .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/144723.html