Toyota Tundra fullstora pickup innehöll en 9,5-och 10,5-tums differentiell beroende på storleken av motorn. Den 10,5-tums version var standardutrustning på fyrhjulsdrift dubbelhytt version som kom med ett skumt mottagare och överföring svalare. De 2007 Tundra var en dramatisk förbättring jämfört med tidigare modeller, vilket hade en mindre 8,5-tums kuggkrans som begränsade dess dragande kapacitet. Bakgrund

2007 Toyota Tundra fått en stor re-design som ökar dess storlek. Det fick också en större tillval V-8 motor. Även Toyota marknadsförs de tidigare modellerna som en full-size pickup, gjorde Tundra inte riktigt matcha sina amerikanska konkurrenter i totala styrka och dragande kapacitet. Den 2007-modellen förändrats det. Det innehöll en förstärkt ram, tre cab konfigurationer av tvådörrars regelbundna hytten och fyrdörrars dubbelhytt och Crew Cab, tre last storlekar box och tre val motor. En ny 5,7-liters V-8 krävs en 10,5-tums differential, medan en 9,5-tums kuggkrans matchade en mindre V-8 och en V-6.
9.5 Detaljer

Det enklaste, och kanske den mest avslappnade, sättet att identifiera en 2007 Toyota Tundra utrustad med 9,5-tums kuggkrans är att titta på motorn. Den regelbundna hytten och Double Cab med en standard 6.5-fots lastlåda fick en 4,0-liters V-6 motor som genererar 236 hästkrafter och 266 foot-pounds av vridmoment. En valfri 4,7-liters V-8 med dessa två cab konfigurationer utvecklade 271 hästkrafter och 313 foot-pounds av vridmoment. De två motorerna matchas med en femstegad automatlåda kom med en standard 3,90-till-1 bakre växeln eller tillvalet 4.10-till-1 utväxling. Köpare kan beställa 9,5 på två-och fyrhjulsdrivna modeller, tillsammans med en differentialbroms.
9.5 Identifiering och kapacitet

Toyota identifierade den 9,5-tums variant som BD24B. En visuell inspektion visade 9,5 hade 12 bultar kuggkrans och 32 splines på axeln. Det var på alla 2007-2011 tundras och Sequoia sport utility vehicle. Den 9,5 matchas med 4,0-liters V-6 hade en maximal dragkapacitet 5100 pounds med en maximal nyttolast 1,590 pounds. Den 4,7-liters V-8 version kunde dra 8,500 pounds med en maximal nyttolast 1,825 pounds.
10.5 Detaljer

Den stora 10,5-tums differential hjälpte överföra kraft från den 5,7-liters V-8, som hanterade 381 hästkrafter och 401 foot-pounds av vridmoment. Krondrevet liknade den tunga Dana 70. Köpare kan välja en bakaxel förhållande av 4,10-till-1 eller 4,30-till-1. Tundras beställas med en fiberkabel paket allmänhet fick 4,30-till-1 bakaxelutväxling version. Addera 10.5 Identifiering och kapacitet

Gilla 9,5, hade 10,5 version ett stämplade stål bostäder. Toyota identifierade 10,5 som BD26B. Den hade 12 bultar kuggkrans och en 36-splines axel. Lastbilen maker parade en 8,7-tums oberoende framaxel, identifierad som SD22AD, med antingen differential. Den 10.5 var tillgänglig på 2007-2011 tundras och Sequoias. Den 10.5 komplettera 5,7-liters V-8 kunde bogsera 10,100 pounds med en 1590-pound maximal nyttolast.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/144709.html